Quelles sont les bonnes voitures d'occasions ?
Quelles sont les bonnes voitures d'occasions que vous pouvez acheter. Notre avis d'expert sur la voiture d'occasion que vous devriez acheter dans chaque catégorie : Quelle est la meilleure voiture d'occasion ?
Avec une demande de voitures d'occasion en nette augmentation cette année, vous voudrez sans doute savoir quels sont les bonnes voitures d'occasions à acheter et quel site pour acheter une voiture d'occasion.
C'est là que les prix annuels des voitures d'occasion de Carideal entrent en jeu…
De nombreuses personnes ont compris que l'achat d'une voiture d'occasion peut offrir la plupart des avantages d'une voiture neuve, mais à un coût nettement inférieur. D'autres recherchent des voitures moins chères, dans le but de réduire leur dépendance aux transports publics à la suite de Covid-19. Mais tous recherchent la bonne voiture d'occasion à acheter
La première chose à considérer est ce qui fait une bonne voiture d'occasion. Qu'il s'agisse d'un SUV ou d'un coupé, elle doit faire ce qui est écrit sur la boîte, et mieux que ses concurrents les plus proches.
La fiabilité est cruciale, et nous nous appuyons fortement sur les données de notre propre enquête pour choisir nos gagnants. En outre, toutes les voitures que nous recommandons doivent être faciles à trouver, avec de nombreux modèles sur le marché et un large choix de moteurs et de finitions.
Mariez tous ces facteurs et vous aurez l'étoffe d'une bonne voiture d'occasion. Elle ne sera pas seulement bon marché, elle sera aussi agréable à conduire, confortable et abordable. Jetons un coup d'œil à nos préférées dans chaque catégorie :
Cabriolet : Mercedes-Benz Classe E Cabriolet (depuis 2017)
Si vous recherchez un cabriolet quatre places d'une élégance rare et d'une suavité subtile, la Mercedes Classe E Cabriolet est presque imbattable. Pour commencer, elle a l'apparence et la sensation d'un produit haut de gamme, avec son style, son confort et sa construction solide. Elle offre également des performances sans effort avec l'une des différentes options de moteur sous le capot.
De plus, elle est superbement raffinée, que le toit soit relevé ou abaissé, et son intérieur confortable et extrêmement élégant pourrait probablement vous faire vendre la voiture dans la salle d'exposition avant même que vous ayez tourné un volant.
Dans l'ensemble, c'est une bonne voiture d'occasion pour le prix. À son prix, elle a surclassé des rivales de taille comme l'Audi A5 Cabriolet et la BMW Série 6 Cabriolet, en étant plus agréable à conduire et plus raffinée que la première et plus jeune et plus agile que la seconde. En fin de compte, elle a battu les cabriolets BMW Série 2 et Série 4 pour remporter le prix global cette année, grâce à son raffinement supérieur et à son meilleur rapport qualité-prix.
Nous opterions pour le modèle E220d efficace en finition AMG Line bien garnie. C'est une voiture formidable pour sortir par une journée ensoleillée.
Finalistes : BMW Série 4 Cabriolet (2013-présent), BMW Série 2 Cabriolet (2014-présent)
Un bon coupé d'occasion : Audi TT (2014-aujourd'hui)
L'Audi TT n'est pas étrangère à un prix Carideal ; c'est l'une des voitures les plus réussies de tous les temps à cet égard, que ce soit en tant que voiture neuve ou d'occasion. En fait, c'est la quatrième année consécutive qu'elle remporte notre trophée du Coupé d'occasion de l'année.
Ce n'est pas surprenant. Vous devez vous intérresser à elle quand vous recherchez une bonne voiture d'occasion. Achetez-en un d'occasion et vous profiterez de toutes les qualités que la TT de troisième génération a toujours offertes - son agilité, cet intérieur charmant, la gamme de moteurs raffinés et percutants et ses performances délicieuses - mais à un prix considérablement réduit.
Elle est également élégante et agréable à conduire, ce qui lui permet de devancer la BMW Série 4 Gran Coupé dans une catégorie diversifiée et très disputée. Son prix plus abordable lui permet également de devancer la Jaguar F-Type ; elle est moins de la moitié du prix, mais beaucoup plus de la moitié du plaisir.
Sa qualité de construction, à l'intérieur comme à l'extérieur, est solide comme le roc, ce qui signifie que vous pouvez acheter un ancien modèle sans crainte. Notre version préférée est la 2.0 TFSI en finition Sport bien équipée, et vous pouvez acquérir une voiture de 2015 avec un kilométrage moyen pour moins de 25 000 €.
Autres concurrentes : BMW Série 4 Gran Coupé (2014-présent), Jaguar F-Type V6 S (2013-présent)
Bonne voiture électrique d'occasion : Nissan Leaf (40 kWh)(2018-aujourd'hui)
Bien que le choix de voitures électriques en vente ne cesse de croître, beaucoup d'entre elles ne sont pas encore ce que l'on pourrait appeler bon marché. Cependant, notre meilleure voiture électrique d'occasion combine l'aspect pratique d'un hayon familial avec une expérience de conduite douce et quasi-silencieuse, le tout pour un prix qui est à la portée du plus grand nombre, et non de quelques-uns.
Vous pouvez acheter un exemplaire de la Leaf de deuxième génération, âgé d'un an, avec une batterie standard de 40 kWh et dans la finition N-Connecta que nous recommandons, pour environ 22 000 €. Nous pensons qu'elle représente un bien meilleur rapport qualité-prix que l'excellent mais coûteux Jaguar I-Pace, et sa plus grande batterie lui confère une plus grande facilité d'utilisation que sa rivale Volkswagen e-Golf. Elle est également plus fiable que la Renault Zoe et plus raffinée que la MG ZS EV, qui est bon marché.
La Leaf de première génération mérite d'être mentionnée - c'est un excellent moyen de passer à la motorisation électrique avec un budget modeste - mais son successeur est plus agréable à conduire et dispose d'une autonomie nettement supérieure, battant même certains modèles beaucoup plus chers. Avec un tel talent, elle mérite d'être la grande gagnante de notre catégorie.
Poursuivants : Nissan Leaf (2011-2018), Jaguar I-Pace (2018-présent)
BREAK : BMW Série 5 Touring (depuis 2017)
Il n'existe probablement pas de voiture polyvalente par excellence, car les gens ont des besoins et des envies différents, mais nous avons toujours pensé que si vous deviez en choisir une seule, ce serait la BMW Série 5 Touring.
Pour faire simple, elle reprend tout ce que nous aimons de la berline Série 5 - le merveilleux comportement routier, le confort, l'intérieur élégant et bien aménagé avec son brillant système d'infodivertissement - et y ajoute une dose supplémentaire de praticité, grâce à son énorme coffre facilement accessible. Pour la plupart des gens, c'est la voiture qu'il leur faut.
Elle a battu toutes les autres voitures à ce niveau de prix, y compris la Mercedes-Benz Classe E Break, en étant plus agréable à conduire et plus agréable à vivre, et elle a surclassé les autres gagnantes de Skoda et Volkswagen en offrant un peu plus de capacités générales et en ajoutant cette opulence tentante.
Le fait que vous puissiez acquérir un exemplaire de deux ans de notre version préférée, la 520d raffinée et efficace en finition Luxury bien équipée, tout en économisant environ 20 000 € sur le prix d'une voiture neuve, en fait également une valeur exceptionnelle.
Poursuivants : Skoda Octavia Estate (2013-2020), Volkswagen Passat Estate (2015-présent)
VOITURE de direction : Audi A4 (2015-présent)
Les bonnes affaires en matière de voiture de direction ne manquent pas dans cette fourchette de prix - nous aurions pu choisir la BMW Série 3 de la génération précédente, par exemple ou l'actuelle Mercedes-Benz Classe C - mais aucune de ces voitures n'est aussi bien équilibrée que notre gagnante. L'Audi A4 est merveilleusement raffinée, plus que la Skoda Superb, et elle offre également des coûts d'exploitation raisonnables, une gamme fantastique de technologies d'aide à la conduite et l'un des intérieurs de la plus haute qualité que vous puissiez trouver, tous des attributs qui nous ont amenés à la nommer Voiture de l'année lorsqu'elle était neuve.
Pour environ 20 000 €, vous aurez le choix entre une A4 à moteur essence ou diesel, et notre conseil est d'associer le moteur diesel Audi 2.0 TDI à la finition Sport. Nous vous conseillons d'associer le moteur diesel 2.0 TDI à la finition Sport, qui vous offre des sièges plus souples que la finition Luxe et une conduite bien plus confortable que les modèles haut de gamme de la ligne S-Line, avec leur suspension sport abaissée.
Le fait que vous puissiez maintenant acheter une voiture aussi bonne que l'A4 pour si peu d'argent en fait l'une des bonnes affaires de 2021 en matière de voitures d'occasion et scelle finalement sa victoire sur la Série 3 plus chère dans notre catégorie de prix supérieure.
Poursuivants : Skoda Superb (2016-présent), BMW Série 3 (2019-présent)
Une bonne voiture d'occasion : Skoda Octavia (2013-2019)
Beaucoup pensent qu'un énorme SUV est ce qu'il vous faut si vous voulez un grand coffre. Cependant, dans tous nos tests, la Skoda Octavia, voiture familiale d'occasion primée 2021, n'a été battue dans le test de la valise que par le gargantuesque BMW X7, un véhicule qui coûte 100 000 € neuf. En revanche, une Octavia d'un an peut être trouvée pour seulement 15 000 € sans trop d'efforts.
En fait, elle représente une meilleure valeur d'occasion aujourd'hui que jamais, étant donné que l'introduction d'une nouvelle version a fait chuter les valeurs de ce modèle.
Quant à savoir pourquoi elle mérite la victoire de sa catégorie sur la Seat Leon et l'Opel Astra, si le fait d'être beaucoup plus pratique n'était pas une raison suffisante, les moteurs de l'Octavia sont beaucoup plus raffinés que ceux de l'Astra et sa direction est plus précise. Avec sa suspension plus souple, elle est également plus relaxante que la Leon, relativement ferme.
Enfin, dans notre version SE préférée, avec le moteur à essence de 1,5 litre, l'Octavia bat la Leon équivalente en termes de fiabilité, prouvant ainsi de manière exhaustive que l'Octavia est la voiture familiale d'occasion de choix.
Poursuivants : Seat Leon (2013-2019), Opel Astra (2015-présent)
Quel bon SUV familial ? Seat Ateca (2016-présent)
Il suffit de regarder ce que l'Ateca a surmonté pour comprendre pourquoi il mérite de triompher. Il concourt dans l'une des catégories les plus disputées, à un prix qui regorge de bonnes affaires, et pourtant il parvient à battre des SUV familiaux bien plus chers.
L'Ateca est extrêmement agile, avec une inclinaison minimale du corps et une direction précise. Il est vraiment agréable à conduire, et ce n'est pas quelque chose que l'on peut dire de ses rivaux Kia Sportage et Nissan Qashqai.
Ne pensez pas non plus que cette agilité vous oblige à supporter une conduite pénible. Au contraire, l'Ateca est mieux décrit comme étant bien contrôlé, ce qui signifie qu'il ne rendra pas les enfants malades en rebondissant et en se balançant sur les bosses.
L'intérieur de l'Ateca est également adapté aux besoins des familles, avec une structure robuste et un espace généreux. De plus, il n'est pas nécessaire de chercher l'une des versions les plus chères pour obtenir une voiture avec beaucoup d'équipements. En bref, un Ateca 1.4 TSI 150 Style 2017 bien équipé et efficace - environ 16 000 € - vous coûtera beaucoup moins cher qu'un Skoda Karoq ou un Volkswagen Tiguan plus récent, mais il est tout aussi bon que ces deux-là et tout aussi pratique.
Poursuivants : Skoda Karoq (depuis 2017), Volkswagen Tiguan (depuis 2016).
Une berline sportive d'occasion : BMW M140i (2016-2019)
La BMW M135i a déjà remporté ce prix, mais nous avons maintenant atteint le point où la M140i, encore plus rapide, peut être achetée d'occasion pour moins de 32000 €. Et ce qui rendait la M140i si géniale lorsqu'elle était neuve est tout aussi vrai aujourd'hui.
L'expérience de conduite est centrée sur le puissant moteur six cylindres de la voiture. Cela peut ressembler à l'utilisation d'une masse pour casser une noix, mais il tire comme une locomotive et délivre une bande sonore que les Audi S3 et Volkswagen Golf R à quatre cylindres sont loin d'égaler.
Certes, ces deux rivales prennent les virages au moins aussi rapidement, mais la M140i est plus amusante. Sa direction vous permet de placer les roues avant exactement là où vous le souhaitez, et vous pouvez sentir la voiture bouger autour de vous lorsque vous reprenez la puissance, ce qui peut sembler effrayant mais est en fait très excitant. Comme il s'agit d'une BMW, l'intérieur est également composé de matériaux de qualité, il y a de la place pour quatre personnes et la conduite est souple.
La M140i peut même atteindre une consommation de 8.07 L/100 km en utilisation réelle, ce qui en fait une voiture offrant un meilleur équilibre entre les sensations de conduite, la facilité d'utilisation au quotidien et la valeur qu'une Fiesta ST ou une Civic Type R d'occasion.
DEUXIÈME PLACE : Ford Fiesta (2013-2017), Honda Civic Type R (depuis 2017)
Bonne hybride d'occasion : Hyundai Ioniq (2017-présent)
Nous aimerions tous faire notre part pour l'environnement, mais investir dans une technologie verte coûte toujours de l'argent. Heureusement, comme vous pouvez le voir, il existe de fantastiques voitures hybrides d'occasion qui vous permettront d'économiser une fortune en achetant d'occasion.
Notre gagnante, la Hyundai Ioniq 2018, bat sa rivale Toyota Prius, notamment parce que vous pouvez trouver une Ioniq beaucoup plus récente pour le même prix (moins de 15 000 €). Elle est également presque aussi économe en carburant et plus agréable à conduire, car elle est équipée d'une boîte de vitesses automatique à six rapports au lieu de la CVT de la Prius.
De plus, il vous reste encore trois ans de garantie sur une Ioniq de deux ans. Qu'elle puisse battre la BMW 530e et le Volvo XC90 T8 est remarquable. Chacune de ces voitures hybrides rechargeables a de quoi se faire valoir, et toutes deux peuvent se déplacer beaucoup plus loin à l'électricité - en économisant le précieux pétrole - qu'une voiture hybride classique comme la Ioniq.
Cependant, si vous ne maintenez pas leurs batteries chargées, elles affichent une consommation inférieure à celle d'un diesel ordinaire, ce qui n'est pas bon pour votre compte en banque. Pour toutes ces raisons, et parce qu'elle est beaucoup moins chère que les deux, la Ioniq remporte la victoire.
Poursuivants : Volvo XC90 T8 (2015 à aujourd'hui), BMW 530e (2017 à aujourd'hui)
Quel bon grand SUV choisir : Volvo XC60 (2017-présent)
La forme actuelle du XC60 reprend le look et l'ambiance haut de gamme de son compagnon SUV de luxe, le XC90, tout en étant plusieurs milliers d'euros moins cher. Notre modèle préféré, le D4 Momentum, est plus abordable que les options hybrides et son moteur diesel 2,0 litres est suffisamment puissant pour transporter une famille avec aisance. Il est également généreusement équipé et faire le plein d'essence ne vous ruinera pas.
Le XC60 n'est peut-être pas le dernier cri en matière d'agrément de conduite, mais son intérieur d'inspiration scandinave est élégant et accueillant. Et comme il s'agit d'une Volvo, il est équipé de série d'un grand nombre de dispositifs de sécurité. Pour moins de 25 000 €, vous pouvez acheter un XC60 2017 ; cela représente une valeur exceptionnelle, étant donné qu'il s'agit de la toute dernière génération de ce grand SUV. En dépensant la même somme pour un Audi Q5 ou un BMW X3, vous n'obtiendrez qu'un exemplaire de la version précédente de l'un ou l'autre.
Sa combinaison de luxe, de raffinement et de solides références en matière de sécurité donne au XC60 l'avantage sur le Q5 et le Skoda Kodiaq pour la victoire finale dans cette catégorie. En tant que grand SUV haut de gamme de forme actuelle, c'est un peu une aubaine.
Poursuivants : Skoda Kodiaq (2017-présent), Audi Q5 (2017-présent)
VOITURE DE LUXE : Audi A8 (2017-présent)
Habituellement, les voitures de l'échelon supérieur de cette catégorie manquent la victoire, car il est trop difficile de justifier le fossé de prix qui les sépare des alternatives moins chères. Mais pas cette fois-ci. L'Audi A8 se situe peut-être dans notre fourchette de prix supérieure, mais on peut trouver des exemplaires de deux ans d'âge pour moins qu'une BMW Série 5 d'entrée de gamme neuve - un rapport qualité-prix spectaculaire en effet.
Étant donné que nous parlons du dernier modèle, l'équipement de sécurité est comparable à celui de la Volvo S90. Cependant, la S90 a une conduite instable en ville, alors que la suspension pneumatique de l'A8 vous permet de glisser sur les bosses à n'importe quelle vitesse.
L'A8 est même plus silencieuse et plus douce qu'une Mercedes-Benz Classe S en croisière, tandis que le moteur diesel 3,0 litres de 282 ch de notre modèle TDI 50 préféré est puissant, raffiné et efficace. En fait, l'A8 ne vous coûtera pas beaucoup plus cher à l'usage que la plus petite Série 5.
Même dans la version "entrée de gamme" que nous avons choisie, l'A8 a plus qu'assez de jouets pour satisfaire la plupart des gens, tandis que son intérieur est de meilleure qualité que celui de la Classe S. Dans l'ensemble, l'A8 est la voiture de luxe la plus douillette qui soit.
Poursuivants : Volvo S90 (2016-aujourd'hui), BMW Série 5 (2017-aujourd'hui)
Un bon SUV de Luxe d'occasion : Audi Q7 (2015-présent)
L'année dernière, l'Audi Q7 a remporté son prix dans cette catégorie mais pas le prix global. Cette année, cependant, sa valeur pure est tout simplement trop bonne pour être ignorée. Avec 35 000 € à dépenser pour un SUV de luxe d'occasion, vous avez le choix entre le BMW X6, le Porsche Cayenne et le Range Rover Velar. Mais aussi bonnes que soient ces voitures, aucune n'est aussi polyvalente que le Q7.
Que vous partiez en vacances en famille ou que vous vous occupiez de l'école, le Q7 vous y conduira dans le confort et le style. Il se conduit mieux que le Volvo XC90 et offre plus d'espace pour les jambes des passagers arrières que le BMW X5, et en optant pour la finition Ambition Luxe que nous recommandons, vous bénéficiez de la climatisation bizone, du système de navigation par satellite et des phares au xénon de série.
Optez pour le moteur diesel 3.0 TDI 272, plus puissant, et vous bénéficierez d'excellentes performances, d'un coût d'utilisation raisonnable et d'un raffinement fantastique. Le Q7 est notre SUV de luxe préféré en tant que voiture neuve, mais il est encore meilleur d'occasion, car les modèles pré-facelift ont un système d'infodivertissement plus convivial et une boîte de vitesses automatique plus douce.
Poursuivants : Volvo XC90 (2015-présent), BMW X5 (2019-présent)
Monospace : Citroën Grand C4 Spacetourer (2018-présent)
S'il existe une voiture conçue pour les familles qui aiment jouer aux espions, c'est bien la Citroën Grand C4 Spacetourer. Pourquoi ? Eh bien, ses grandes fenêtres, son pare-brise panoramique et ses piliers minces mettent le paysage au centre de la scène. Il devrait également plaire à tous ceux qui recherchent un bon rapport qualité-prix, car vous pouvez obtenir un exemplaire d'un an de notre modèle préféré, le 1.5 BlueHDI 130 Feel, pour environ 15 000 €.
Dans cette fourchette de prix, le Grand C4 Spacetourer devance le Volkswagen Touran car son intérieur est plus accueillant que celui de son rival plutôt austère, et vous pouvez obtenir une voiture plus récente pour le même prix.
Alors, comment fait-il pour battre le Ford Galaxy, le gagnant de la catégorie de l'année dernière ? Eh bien, bien que le Galaxy soit plus agréable à conduire, notre enquête de fiabilité de cette année suggère que la Grand C4 Spacetourer est le choix le plus fiable. Elle est également moins chère au même âge.
Le Grand C4 Spacetourer a également l'avantage sur le Citroën C4 Picasso, plus petit et moins cher, grâce à ses sièges supplémentaires en troisième rangée. Bien qu'ils soient petits, ils peuvent s'avérer très pratiques lorsque des invités supplémentaires se joignent à la fête, ou pour ranger des vélos, des skis et autres matériels sportifs.
Poursuivants : Citroën C4 Picasso (2013-2018), Ford Galaxy (2015-présent)
Bonne petite voiture d'occasion : Skoda Fabia (2015-présent)
C'est la troisième fois d'affilée que la Skoda Fabia remporte le prix dans cette catégorie, l'année dernière et l'année précédente également. Alors ne tournons pas autour du pot : les petites voitures d'occasion ne sont tout simplement pas plus complètes, ni plus abordables, que la Fabia. Non seulement elle est spacieuse, agréable à conduire et facile à manœuvrer en ville, mais la Fabia possède également ce sentiment de solidité typique de Skoda et un solide dossier de fiabilité.
Un budget de 8000 € vous permettra de prendre le volant d'une Fabia âgée de trois ans, équipée de l'excellent moteur à essence 1.0 TSI de 94 ch, qui offre suffisamment de puissance pour la conduite en ville comme sur autoroute, et en version Drive bien équipée, avec climatisation et système d'infodivertissement à écran tactile de 6,5 pouces.
Cela vaut la peine de dépenser plus que la Ford Fiesta, car vous aurez non seulement une voiture plus récente, mais aussi un coffre plus grand et un système d'infodivertissement plus moderne. En revanche, la Fabia surpasse la Volkswagen Polo en termes de rapport qualité-prix. Pour à peine la moitié de son prix neuf, vous achèterez une voiture qui réunit de nombreuses compétences individuelles de ses rivales dans un seul ensemble bien équilibré.
DEUXIÈME PLACE : Ford Fiesta (2008-2017), Volkswagen Polo (depuis 2017)
Quel bon petit SUV ? Seat Arona (2018-présent)
Avec tant de petits SUV sur le marché des voitures d'occasion, vous avez l'embarras du choix à tous les prix, mais le Seat Arona sort vraiment du lot.
Tout d'abord, il possède une conduite et une maniabilité bien équilibrées qui le rendent agréable à conduire sans sacrifier le confort. Son intérieur n'est peut-être pas aussi élégant que celui de l'Audi Q2, mais il est tout aussi bien assemblé et son équipement est comparable à celui du Q2. Il dispose également d'un coffre spacieux pour satisfaire les jeunes familles.
À ce niveau de prix, l'Arona se mesure au Suzuki Vitara et au Hyundai Kona, car son intérieur est plus haut de gamme que celui du premier et il est bien plus agréable à conduire que le second.
Dans la bataille pour les honneurs de cette catégorie, l'Arona l'emporte sur le Q2 car il est plus récent et nettement moins cher à l'achat, tandis qu'il est bien plus agréable à conduire et plus sophistiqué que le Renault Captur. Choisissez un modèle 1.0 TSI 95 S&S Style pour obtenir la meilleure combinaison d'efficacité, de prix et d'équipement ; vous trouverez un exemplaire de deux ans d'âge pour un prix de 15 000 €.
DEUXIÈME PLACE : Renault Captur (2013-2019), Audi Q2 (2016-présent)
Quelles bonnes voitures de sports d'occasion : Porsche Cayman (2013-2016)
De temps en temps, il arrive qu'une voiture soit tellement en avance sur la concurrence que l'on se demande combien de temps il faudra aux autres marques pour la rattraper. Dans le cas de la Porsche Cayman de la génération précédente, nous attendons toujours.
Avec son comportement enjoué, la sonorité de son moteur six cylindres et sa boîte de vitesses manuelle à six rapports (une brillante boîte automatique est également disponible), le Cayman 981 offre toujours une expérience de conduite qui vous fait vous demander pourquoi vous avez besoin de passer à une 911. Elle n'est peut-être pas aussi rapide d'un point à l'autre que la Cayman actuelle, plus récente, mais le six cylindres à plat de 2,7 litres a un son beaucoup plus doux que le quatre cylindres plutôt rude du nouveau modèle.
À ce niveau de prix, le Cayman 2015 est non seulement plus attrayant que son successeur, mais il écarte également les concurrents plus récents comme l'Audi TT, la BMW Z4 et la Mercedes-Benz SLC, car il est beaucoup plus gratifiant à conduire.
Et, comme l'année dernière, c'est un vainqueur évident dans cette catégorie, étant donné qu'elle est plus dynamique que la Mazda MX-5 et qu'elle fait plus sourire que la BMW i8.
Poursuivants : Mazda MX-5 (2015-présent), BMW i8 (2014-présent)
Une bonne voiture d'occasion à petit budget : Hyundai i10 (2014-2019)
De nombreuses études suggèrent que la majorité des gens se déplaçant dans les grandes villes reconsidéreront leur utilisation des transports publics après le Covid-19, ce qui signifie que la voiture citadine bon marché n'a jamais été aussi pertinente qu'aujourd'hui. Notre décision de désigner la Hyundai i10 comme la meilleure voiture citadine d'occasion n'est donc pas prise à la légère.
Si l'argent est de la plus haute importance pour vous, notre gagnante la moins chère - la Suzuki Celerio - est toujours une bonne affaire, mais nous pensons que le saut vers la i10 vaut la peine d'être fait, car vous obtenez une voiture beaucoup plus raffinée avec une meilleure note de sécurité Euro NCAP. Et bien que la dernière Kia Picanto soit pratique et agréable à conduire et qu'elle représente une économie significative par rapport à une version neuve, elle ne peut pas battre la i10 pour sa valeur pure.
Pour environ 7000 €, vous pouvez trouver une i10 2017 en finition Intuitive bien équipée, avec un moteur 1,0 litre économique ou un 1,2 plus musclé pour une utilisation plus facile sur autoroute. De plus, il vous reste encore quelques années de garantie constructeur, ce qui renforce encore la position de la i10 comme étant la meilleure citadine d'occasion que vous pouvez acheter aujourd'hui.
SUIVANT : Suzuki Celerio (2015-2019), Kia Picanto (2017-présent)
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Meilleure bonne voiture d'occasion : Seat Ateca (2016-présent)
Cette année n'a peut-être pas été une année comme les autres, en raison de la pandémie de coronavirus, mais une chose est restée familière : choisir un seul champion des voitures d'occasion dans notre liste de gagnants de catégories a été une tâche aussi difficile que jamais.
Nous avons été très impressionnés par la classe et les capacités de l'Audi A4 dans la catégorie des voitures de direction, par exemple, tandis que l'éternelle Skoda Octavia est une excellente voiture familiale qui constitue toujours un achat d'occasion extrêmement tentant. Et qui pourrait résister à la fougueuse Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, une voiture formidable qui a remporté la catégorie des voitures performantes pour la deuxième année consécutive ?
Mais au final, la victoire finale est revenue à la Seat Ateca. Voici un SUV familial extrêmement sympathique qui peut maintenant être acheté pour moins de la moitié de ce que vous auriez dépensé pour en acheter un neuf. Aucun des autres gagnants de la catégorie n'a pu égaler l'Ateca en termes de praticité, de plaisir de conduite et d'excellent rapport qualité-prix. L'un de nos nouveaux SUV familiaux préférés est encore plus recommandable en tant qu'achat d'occasion, et nous n'avons aucune hésitation à lui décerner le premier prix cette année.
C'est une victoire pour le programme DS Certified pour la deuxième année consécutive, et ce n'est peut-être pas surprenant, car il offre toujours un niveau de couverture vraiment excellent que peu d'autres programmes sont en mesure d'égaler. Pour commencer, une garantie rare de 24 mois est disponible pour les voitures de moins de quatre ans ayant parcouru moins de 80 000 km. Il y a aussi un contrôle mécanique approfondi en 120 points, deux ans de dépannage DS Assistance dans l'UE et en France, une vérification complète de l'historique et du kilométrage de chaque voiture vendue, une couverture gratuite du contrôle technique et un programme d'échange de 30 jours/1000 km. En outre, les acheteurs peuvent accéder à un certain nombre de services haut de gamme en adhérant automatiquement au club DS Only You, notamment une assistance téléphonique 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7, un service de nettoyage et la location de voitures DS.
De plus, si vous achetez une voiture âgée de quatre à sept ans et ayant jusqu'à 100 000 km au compteur, vous pouvez bénéficier d'une garantie de 12 mois avec dépannage et des mêmes vérifications avant la vente, de l'adhésion au club DS Only You, de la couverture du contrôle technique et de la politique d'échange que si vous achetiez une voiture plus récente.
Avec autant d'offres, en particulier pour ceux qui cherchent à acheter une voiture plus ancienne, nous sommes ravis d'accorder une fois de plus les honneurs au système DS.
Poursuivants : Kia, BMW/Mini