La Volkswagen Jetta 2011

Ce n'est pas pour rien qu'on appelle cette voiture la golf à coffre, elle se cale entre la Golf et la Passat et lui reprend même la suspension arrière. Volkswagen a opté pour la solution de donner la même ligne à toute sa gamme, ce qui la rend fade. Cette nouvelle mouture est mieux équipée que l'ancienne pour le même prix. Le petit 1.2 TSI en finition Trendline est proposé à partir de 19990 € Son moteur est généreux en couple, 175 Nm à 1500 tr/min, et sa boite à 6 vitesse permet de limiter le CO2 à 134 g/km. Comme d'habitude, le marché européen ne "voudra pas de cette version tri-corps pour lui préferer la version à coffre c'est à dire la Golf.
Cette Jetta devrait avoir plus de succès aux Etats Unis que chez nous. Sa concurrente la Renault Fluence vise elle les marchés émergents.

/ Volkswagen Passat US