Difficile de reconnaitre la Peugeot iOn parmi ses sœurs de lait. Les seules distinctions visibles entre la citadine au Li-ion et son alter ego Mitsubishi i-MiEV se situent au niveau du dessin du blason et de la forme des phares.
Du reste rien de neuf, la force du réseau PSA permettra de vendre plus de modèles que Mitsubishi seul et les Français se dotent ainsi à moindres coûts d'une voiture électrique dans leur gamme.
Si le tarif annoncé de location à 500 euros peut dérouter, les partenaires ont l'air confiant du succès de leur véhicule auprès du public B2B.
Dans l'accord final signé hier entre Mitsubishi et PSA, le Nippon débutera la production des modèles en octobre 2010 pour une livraison prévue à la fin de l'année et fournira au total 100.000 unités au groupe français.
Une coopération que le Lion doit maintenant honorer, reste donc à trouver clients et points de recharge.