La pastille pollution de Mme Royal ne feront pas long feu

La pastille verte était morte, la ministre de l'Écologie, Ségolène Royal, vient de la ressusciter. a présenté le nouveau système de clas­sification des véhicules en fonction de leurs émissions polluantes. La ministre a définie sept catégories, dont la la plus "haute", ne pourra concerner que les véhicules électriques.

Dans le classement de la pastille pollution de Mme Royal, la catégorie 1 concerne les véhicules les plus « propres », la 6, de facto, les plus "sales". La catégorie 1 concerne les véhicules essence répondant aux normes Euro 5 ou 6. Les véhicules diesels de nome Euro 6 seront exclus de la catégorie 1. La catégorie 2 comprendra les véhicules à essence répondant aux Euro 4 et les diesels Euro 5 et 6
La catégorie 3, comprendrait les voitures à essence Euro 2 et 3, et les diesels Euro 4.
Les catégories 4 et 5 ne comprendront que des diesels : Euro 3 pour la 4 et Euro 2 pour la 5.
La catégorie 6 regroupera tous les véhicules aux normes Euro 1, donc ceux immatriculés avant le 31 dé­cembre 1996.

La pastille pollution une idée déjà abandonnée en 1998

Cette proposition est déjà largement décriée : l'Automobile club asso­ciation trouve que Mme Royal « recycle des mesures qui ont été abandonnées par le passé parce que non convaincantes ». Le député EELV, Noël Mamère, parle de « cache-misère ».
L'association des constructeurs européens a publié un communiqué s'insurgeant que les diesels aux Normes Euro 6, soient écartés de la catégorie la plus propre...
Cette nouvelle règlementation devrait être en place le ler janvier 2016. Sera t elle applicable ?