Les citadines 2014

Qu'y a-t-il de nouveau du côté des citadines en 2014 ? Quelles sont les meilleures ventes de citadines en 2014 ?

La Citroën C1 fait peau neuve avec un allongement du porte-à-faux arrière et une qualité de finition en hausse.
La Fiat 500X remplacera la Fiat Sedici mais ne partage plus rien avec la Suzuki SX4. Désormais, son châssis provient de chez Jeep.
La Mazda 2 s'européanise et perd sa forme cubique, le toit est plus bas et elle est équipée d'un moteur 1.3.
La Mini garde un design similaire mais grandit de 10 cm ceci à un impact sur son coffre dont la capacité augmente de 51 l. Elle est dotée d'un moteur 3 cylindres de 136 ch.
La Peugeot 108 à un nouveau museau, les porte-à-faux arrière s'allonge. Elle se décline en 3 ou 5 portes avec un moteur essence 68 ou 82 ch.
La Renault Twingo à un gabarit réduit et in design sympa. Renault a mis en place une mutualisation du moteur, du châssis et du site d'assemblage avec smart. La Twingo est enfin 5 portes avec le moteur à l'arrière, un petit coffre d'appoint est disponible sous le capot avant.
La Skoda Fabia a une nouvelle plateforme technique. Plus légère elle gagne en habitabilité sans changer de dimension.
La Smart Forfour est un véhicule 4 places et 5 portes, elle est plus courte de 25 cm. Son châssis et son moteur son commun à la Twingo.
La Volkswagen Polo est restylée et adoptera une technologie inédite ainsi qu'un moteur 3 cylindres.
Pour finir la Toyota Aygo se voit offrir plus de coffre, sa finition est en hausse et elle est dotée de deux moteurs essences 68 ch et 82 ch.