Ford revient sur le marché des ludospaces avec le nouveau Ford Tourneo Connect
Nouveau Ford Tourneo Connect le constructeur américain revient sur le marché des ludospaces. Les constructeurs français ayant la main mise sur le marché des ludospaces en France, Ford aura pris le temps mais revient en force avec son nouveau Touneo Connect.
En effet, Ford nous propose ici de meilleurs arguments qu'avec leur premier Tourneo Connect en 2002. Le châssis de ce nouveau modèle est plus efficace et confortable que le précédent qui possédait un essieu arrière rigide.
L’intérieur est plus basique mais équipé d'une console centrale avec de multiples boutons, similaire à celle de la Focus. Mais aussi, le Tourneo reste aussi modulable qu'un monospace, sur les 7 sièges que cette voiture possède les sièges arrière se déplient ou se démonte et le siège passager possède un dossier qui se rabat.
Ce véhicule est proposé avec des options rares et inédites, il est aussi proposé en diesel avec trois niveau de puissance (75 ch, 95 ch et 115 ch)et en essences (EcoBoost 100 et EcoBoost 150 BVA).
Mis à part le 1.6 EcoBoost de 150 ch, il échappe tous au malus.
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Le nouveau Ford Tourneo Connect est le quatrième de la gamme Tounéo
Les amoureux de ludospaces seront comblés avec ce nouveau venu en Europe, toit haut, attrayant, économique, et tout à fait pratique. Ford a présenté sa quatrième et derniere Variation autour de son Tourneo, le petit Courier, au salon de l'auto de Genève 2013. Et ma fois il présente bien.
Le Ford Tourneo connect rejoint le Transit Connect, le Grand Tourneo Connect (le même, mais avec sept sièges), et le Tourneo custom minibus sur la base du grand ford Transit en mode transport de passagers. Le nouveau Ford Tourneo Connect est basé sur la même plate-forme qui équipe la Fiesta, le Ford B-Max, et maintenant le Crossover EcoSport, elle est donc relativement petite. Par rapport à la très similaires B-Max, le nouveau Ford Tourneo Connect est 8 cm plus long et a une ligne de toit plus plate et un arrière plus carré. Il obtient également la dernière version de calandre Ford qui reprend le design Aston Martin, et qui lui va bien ma fois.
Mais le nouveau Ford Tourneo Connect est après tout une camionnette, et a été dessiné avec des fonctions pour. À cette fin, le Courrier conserve les portes arrière coulissantes du B-Max (sans le système de porte intelligent sans pied millieu de la B-Max) et obtient un organisateur de zone de chargement arrière reconfigurable, une énorme console centrale capable de contenir de petits ordinateurs portables et des dossiers. Les compartiments de rangement et un tiroir secret sous le siège du conducteur sont aussi de la partie. L'intérieur biton est extrêmement bien fini, avec un tableau de bord et des garniture chromée comme sur la Fiesta. Le système de Synchronisation Ford, la trappe de remplissage de carburant sans bouchon, et une caméra de rétrovision sont aussi de la partie, tout comme une gamme de moteurs à essence et diesel. Un système stop & start du moteur peut être commandé avec chacun des groupes motopropulseurs.
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Galerie images nouveau Ford Tourneo Connect
