Audi frappe fort avec son nouveau roadster prevu pour 2012 La R4

Unique roadster à moteur central de la gamme Audi, l’élitiste R8 sera rejoint en 2012 par une plus abordable R4. Cette dernière conserve l’implantation du moteur spécifique de la R8, laquelle impose un habitacle biplace. Mais vu le positionnement tarifaire et le gabarit mini de la R4, son niveau de puissance sera nettement plus modeste.

Longue de 3,93 m, soit 33 cm de moins qu’une R8 , la R4 reprendra les lignes du concept e-tron révélé en janvier dernier à Detroit. A l’avant, la calandre single frame évolue légèrement en se dotant de contours biseautés dans la partie haute, tandis que la partie arrière évoque sous certains angles, un muscle car américain qui fleure bon les années 1970. Trappue, l’Audi R4 évoque la performance.

Niveau motorisation, il s’agira de moteurs à quatre cylindres diesel et essence, implantés transversalement et reliés aux roues arrière. Un 2.0 TDI de 180 ch sera complété par plusieurs déclinaisons d’un 2.0 TSI dont les puissances s’échelonneront de 200 à 300 ch

Proposée aux alentours de 35 000 € (à comparer aux 112 950 € d’une R8 V8, 146 800 € pour le modèle doté du V10) la R4 sera néanmoins proposée en version Quattro dans ses définitions les plus sportives.

Audi R4

Commercialisation courant 2012
Audi A8 Hybride
Audi A4