Nouveau Moteur e-THP 130 ch 3 cylindres 1.2 L

Par rapport à la version atmosphérique de 82 ch que l'on peut trouver sur la Peugeot 308 par exemple,  le moteur e-THP 130 ch à trois cylindres de 1.2 L de cylindrée reçoit une injection directe à haute pression et se voit greffer un turbo.

Les résultats sont spectaculaires, le couple passe de 118 Nm à 230 Nm à seulement 1750 tr/min soit les meilleurs valeurs mondiales pour un bloc de cette cylindrée, le Ford 1.0 Ecoboost ne propose lui que 117 Nm et le Renault 1.2 Tce lui 190 Nm avec ses quatre cylindres.
Le 1.2 e-THP se voit accouplé à un système stop & start, mais au contraire de l'alterno-démarreur des moteurs diesel e-hDI lui se est équipé d'un démarreur renforcé qui ne fonctionnera qu'à l'arrêt alors que les diesels se coupent sous les 20 km/h.
La Citroen DS3 et les Peugeot 2008 et 308 auront aussi une version e-THP 110 ch.