Les meilleures voitures de société électriques 2021
Avec de faibles émissions et des taux d'imposition attractifs, une voiture de société électrique peut représenter de grosses économies.
Les émissions étant plus que jamais au centre des préoccupations, les voitures diesel sont de moins en moins appréciées comme véhicules de société. Le passage à l'électrique est désormais une véritable proposition grâce aux énormes progrès de la technologie et à l'amélioration de l'autonomie des batteries, et ces voitures offrent un certain nombre d'avantages particuliers aux conducteurs de voitures de société.
Non seulement les voitures entièrement électriques évitent les frais liés aux émissions, comme la zone à faibles émissions de Paris mais peut être aussi bientôt à Lyon, mais elles permettent également de réaliser des économies considérables sur les avantages fiscaux pour les entreprises et la taxe sur les véhicules de société (TVS). En plus de ces économies, les coûts de fonctionnement devraient être bien inférieurs à ceux d'un véhicule à carburant traditionnel.
Découvrez notre liste des meilleures voitures de société électriques actuellement disponibles à moins que vous ne préfériez une voiture hybride ?
Top 10 des meilleures voitures de société électrique 2021
- Tesla Model S
- Tesla Model 3
- Polestar 2
- Skoda Enyaq iV
- Hyundai Ioniq 5
- Fiat 500
- Kia Soul EV
- Renault Zoe
1. Tesla Model S
La Tesla Model S a été l'une des premières voitures électriques grand public à être commercialisée, et bien que de nombreuses rivales soient arrivées sur le marché depuis son lancement en 2012, elle reste fermement en tête de cette liste.
Une autonomie annoncée de 650 km, un temps de 0 à 100 km/h de 3,1 secondes, un style moderne et élégant et un intérieur technologique sont autant de bonnes raisons d'être tenté par la dernière Model S. Le léger inconvénient est un prix d'achat élevé à partir de plus de 104 990 €, mais avec des économies mensuels potentiels sur la TVS et l'amortissement de la voiture tous les mois, sans parler des économies de carburant, vous devriez récolter les bénéfices en un rien de temps.
2. Tesla Model 3
Si vous préférez des avantages similaires à ceux de la Tesla Model S mais dans un ensemble moins encombrant et moins cher, la Model 3 est probablement l'alternative la plus évidente. Une fois encore, vous économiserez sur la TVS, mais cette fois avec un prix d'achat beaucoup plus bas, à partir de 43 900 €. Vous obtiendrez ainsi le modèle standard, à propulsion arrière, avec une autonomie de 488 km.
Avec un supplément de 12 000 €, vous obtiendrez le modèle 3 longue autonomie, qui offre une autonomie de 614 km, mais grâce au réseau de Superchargeurs rapide et en constante expansion de Tesla, le modèle standard devrait s'avérer plus que suffisant pour la plupart des voyages.
3. Polestar 2
Indisponible en France à cause d'une similitude de logo avec Citroën il n'est même possible de se connecter au site internet si vous résidez en France. La Polestar 2 a été la première voiture grand public issue de la marque sœur de Volvo, et elle a établi un niveau de qualité impressionnant avec une ingénierie solide, des niveaux généreux de technologie embarquée et, bien sûr, de nombreux équipements de sécurité. Elle est également pratique, avec beaucoup d'espace pour quatre passagers adultes et un coffre de 405 litres avec les sièges arrière relevés.
La voiture monomoteur à longue autonomie est l'option à privilégier ici car elle offre la plus grande autonomie annoncée de la gamme Polestar 2, soit jusqu'à 540 km. Bien que ce modèle exige un surplus de 8 000 € par rapport à la version standard à moteur unique, il apporte une amélioration notable par rapport à l'autonomie annoncée de cette voiture, qui n'est que de 440 km. Branchez-la à un chargeur rapide et la batterie se chargera de 10 à 80 % en 32 minutes seulement.
4. Skoda Enyaq iV
Comme vous pouviez vous y attendre de la part de la première voiture électrique de Skoda, l'Enyaq iV fait un très bon travail en étant une bonne voiture de tous les jours sans être aussi voyante que beaucoup de ses rivales. En tant que SUV familial, l'Enyaq iV offre beaucoup d'espace pour les passagers et les bagages, ainsi qu'une qualité de construction robuste qui devrait être en mesure de faire face à tout ce que les occupants, jeunes ou à quatre pattes, peuvent lui envoyer.
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Pour ce qui est des trajets domicile-travail, optez pour le modèle de milieu de gamme Enyaq iV 80 et vous disposerez de 530 km d'autonomie, grâce à sa batterie plus importante. Bien qu'il ne soit pas aussi bourré de technologies que certains de ses rivaux, l'Enyaq iV reste simple et se concentre sur les caractéristiques que vous voudrez vraiment dans le monde réel, comme le régulateur de vitesse, l'assistance au maintien dans la voie, les capteurs de lumière et de pluie, et la climatisation à deux zones.
5. Hyundai Ioniq 5
Naturellement, notre voiture de l'année 2021 constitue un autre excellent choix pour une voiture de société. La Hyundai Ioniq 5 est l'une des voitures les plus attrayantes du marché, avec son look futuriste et ses feux de style 8 bits. Mais il n'y a pas que l'apparence, car la Ioniq 5 est aussi une voiture agréable à vivre.
Une expérience de conduite raffinée, un intérieur spacieux et confortable, jusqu'à 480 km d'autonomie et un temps de charge rapide de 18 minutes ne sont que quelques-unes des caractéristiques qui font de la Ioniq 5 une voiture tout à fait impressionnante. Une garantie de cinq ans, kilométrage illimité, et une garantie de huit ans sur la batterie rendent l'affaire encore plus intéressante.
6. Fiat 500
Une chose que toutes les voitures ci-dessus ont en commun est qu'elles sont plutôt grandes. Mais ne vous inquiétez pas, car l'une des meilleures citadines en vente, la Fiat 500, est devenue électrique et constitue une excellente solution pour ceux qui ont besoin d'une voiture plus compacte.
Alors que les prix de la Fiat 500 commencent à un peu plus de 24900 €, nous vous recommandons d'investir un peu plus d'argent dans l'un des plus grands modèles de 48 kWh, car cela fait passer l'autonomie de 185 à 320 km. C'est beaucoup plus que ce que les plus proches rivales de la 500, la Mini Electric et la Honda e, peuvent faire. Tout comme la précédente 500 moderne, la personnalisation est essentielle, avec de nombreuses options à choisir pour vraiment s'approprier la voiture, et une version convertible est également disponible. Si la nouvelle 500 a légèrement gagné en taille, elle reste suffisamment compacte et agile pour dominer les rues de la ville et s'y garer facilement.
7. Kia Soul EV
La Kia Soul EV partage les mêmes fondations que la Kia E-Niro, mais les enveloppe dans un ensemble au style beaucoup plus excentrique. C'est aussi une voiture très facile à conduire, avec une conduite confortable et beaucoup de puissance dès les basses vitesses.
La batterie de 64 kWh de la Soul offre une autonomie de 450 km et peut être rechargée rapidement de 10 à 80 % en 45 minutes à un taux de 77 kW. L'équipement est également généreux, avec des feux à LED, un volant et des sièges chauffants, un régulateur de vitesse adaptatif, un système d'accès sans clé, un système de freinage d'urgence autonome, des feux de route assistés et un système de surveillance des angles morts, le tout de série. La garantie Kia de 7 ans ou 150 000 km apporte également une tranquillité d'esprit supplémentaire.
8. Une Renault Zoe commen voiture de société électrique
La Renault Zoe a été l'une des premières voitures électriques grand public en France et elle reste l'une des meilleures, grâce à une mise à niveau significative en 2019. Il est vrai que c'est elle que l'on voit le plus sur les route comme voiture d'entreprise.
La dernière Zoe dispose désormais d'une autonomie standard de 245 miles, l'une des plus élevées pour une voiture de cette taille, ce qui la rend parfaitement utilisable sur les longs trajets.
Si vous cherchez à réduire votre empreinte carbone mais que vous n'êtes pas tout à fait prêt à passer à l'électrique, consultez notre liste des 10 meilleures voitures hybrides à acheter.
Une belle collection de voiture pas du tout écologique dont les rentabilité co2 atteint 10 ou 15 et qui sont un véritable problème écologique a produire
Bonjour Pierre, je pense que vous vouliez dire 10 ou 15 ans avant que celle-ci ne soit neutre en COé par rapport à une version thermique ?