Meilleures voitures 7 places en vente 2020
Nous choisissons les meilleures voitures 7 places qui offrent le meilleur rapport qualité-prix
Depuis le début des années 80, les acheteurs français ont pris à cœur l'idée de conduire une 7 places, mais quelle est la meilleure voiture 7 places en vente actuellement ? Ici nous arrondissons le top 10, donc si vous êtes à la recherche d'une voiture avec des sièges supplémentaires, ne cherchez pas plus loin.
Le concept d'une voiture à sept places a été lancé en Europe par la Renault Espace originale, mais il a fallu près d'une décennie pour que les rivaux prennent de l'ampleur. Ces véhicules polyvalents (Monospace), qui offraient un moyen sûr, confortable et pratique de transporter des familles nombreuses, sont depuis devenus les favoris des chauffeurs de taxi dans tout le pays.
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Remarquablement, le marché des monospaces est en déclin aujourd'hui ; victime du succès des SUV. Ces modèles offrent une grande partie des avantages pratiques d'un monospace à sept places dans un ensemble plus élégant et plus désirable. Les SUV ont généralement la même forme carrée qu'un monospace, ce qui permet de tirer le meilleur parti de l'espace intérieur. Cependant, il ne faut pas oublier que le plancher surélevé nécessaire à l'apparence du SUV et à la capacité (occasionnelle) de traction intégrale ronge l'espace intérieur, particulièrement pour ceux qui voyagent dans la troisième rangée de sièges.
Mais la prolifération des SUV à sept places est une bonne chose pour l'automobiliste, car cela signifie plus de choix. D'une part, il y a des modèles comme le Citroën Berlingo, qui sont basés sur des fourgonnettes pour une praticité absolue, et des monospaces conventionnels comme le Citroën Grand C4 SpaceTourer. D'autre part, il y a une gamme croissante de SUV, certains avec une capacité de sept places comme la SEAT Tarraco et la Skoda Kodiaq ; d'autres ont une configuration "5+2" avec les sièges arrière les mieux adaptés à une utilisation occasionnelle.
Notre liste se concentre sur les meilleurs choix pour transporter sept personnes régulièrement, et couvre les modèles coûtant un peu plus de 24 000 € jusqu'à un SUV électrique de 100 000 €. Cela montre que si vous avez besoin d'espace, il y en a pour tous les goûts.
SUV à 7 places vs Monospace à 7 places
En général, les besoins d'une personne qui achète une voiture à sept places sont différents de la plupart des autres. La praticité et les coûts d'exploitation passent généralement avant la dynamique de conduite pour ceux qui recherchent un transport familial. Mais les mêmes règles s'appliquent quelle que soit la voiture que vous achetez : faites vos recherches, comprenez vos options de financement et établissez votre budget, quelle que soit la façon dont vous le payez.
La première chose à faire est de décider si vous voulez un monospace ou un SUV, ou de savoir lequel est le mieux adapté à vos besoins. En général, les MPV offrent plus d'espace, mais les SUV sont plus élégants. Pour la plupart des acheteurs, un VUS offrira plus qu'assez d'espace, et
la plupart ont l'option de quatre roues motrices - idéal si vous remorquez une caravane ou si vous vivez dans une région éloignée. Avec leur aspect carré, leurs planchers inférieurs et (surtout) leurs lignes de toit plus élevées, les monospaces offrent un espace supplémentaire utile pour la tête et les jambes de tous les passagers.
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Une autre considération importante est de savoir si vous souhaitez opter pour l'essence ou le diesel. Ici, la décision est un peu plus claire. Les voitures à sept places sont généralement plus grandes et plus lourdes que votre voiture habituelle, de sorte que le diesel sera le meilleur choix pour la plupart.
En fait, certaines voitures ici sont uniquement diesel, bien que vous trouverez également un certain nombre d'hybrides rechargeables et même un modèle entièrement électrique. Vous aurez cependant besoin d'un chargeur domestique pour en tirer pleinement parti.
Vous devriez également vérifier l'espace intérieur de la voiture et la qualité de construction. Si vous avez de jeunes enfants, des garnitures en cuir souple ne sont pas forcément la meilleure solution. Assurez-vous que tous vos sièges pour enfants peuvent s'y adapter ; bien que certaines voitures aient trois fixations Isofix sur la rangée du milieu, vous ne pourrez peut-être pas en placer trois de front. Et assurez-vous que le coffre est assez grand pour accueillir les sept sièges.
Les meilleures voitures 7 places à acheter en 2020
1. SEAT Tarraco
2. Skoda Kodiaq
3. Peugeot 5008
4. Land Rover Discovery
5. Volvo XC90
6. Hyundai Santa Fe
7. Citroën Berlingo XL
8. Peugeot Rifter Long
9. Citroën Grand C4 SpaceTourer
10. Tesla Modèle X
Faites défiler vers le bas ou cliquez sur les liens ci-dessus pour en savoir plus sur les meilleures voitures 7 places à acheter dès maintenant...
1. SIÈGE Tarraco
Prix : 32 890 € à 49000 €
Moteur : 1,5, 2,0 litres essence ; 2,0 diesel (150, 190 ch)
CO2 : 129-152g/km
0 à 100 km/h : 8.0-9.8 secondes
Notre choix : SEAT Tarraco 2.0 TDI 150 ch Xcellence
Il est peut-être relativement nouveau dans la classe, mais la SEAT Tarraco a pris la première place, battant tout juste son cousin Skoda Kodiaq. Les deux voitures présentent de nombreuses similitudes : elles utilisent la plateforme MQB éprouvée du groupe Volkswagen, ont une gamme de moteurs presque identique et sont plus ou moins de la même taille. Cependant, nous croyons que la SEAT est plus agréable à conduire, qu'elle offre un meilleur rapport qualité-prix et qu'elle est un peu plus intéressante à regarder.
Le Tarraco est disponible avec deux ou quatre roues motrices et un large choix de moteurs essence et diesel. Sept sièges sont offerts de série, bien que le coffre de 1 775 litres soit loin du maximum du Kodiaq. Quoi qu'il en soit, il s'agit toujours d'une grande voiture familiale - une voiture qui convient peut-être mieux à ceux qui ont besoin de cinq places et d'un grand coffre la plupart du temps, avec une capacité occasionnelle de sept places.
Notre modèle préféré est le diesel de 2,0 litres de 148 ch à deux roues motrices et à boîte manuelle pour un meilleur mélange de puissance et de coûts d'exploitation. Les garnitures Xcellence offrent le meilleur rapport qualité-prix, avec une impressionnante liste d'équipement qui en fait une excellente voiture familiale polyvalente.
Cliquez ici pour notre revue approfondie de la SEAT Tarraco
2. Skoda Kodiaq
Prix : 24940 € à 42000 €
Les moteurs : 1,5, 2,0 litres essence ; 2,0 litres diesel (150, 190, 240 ch)
CO2 : 131-167 g/km
0à 100 km/h : 7.0-10.0 secondes
Notre choix : Skoda Kodiaq 2.0 TDI 150 4x4 Ambition
Tout comme son parent SEAT Tarraco, le Kodiaq est un grand SUV familial qui met l'accent sur l'aspect pratique, l'espace et la valeur. La gamme de moteurs disponibles est très similaire, des garnitures encore plus basses apportent un niveau d'équipement de série décent et - bien que la plupart ne pourront pas faire la différence - la Skoda est légèrement plus indulgente sur une route cahoteuse que sa cousine SEAT. C'est un bon choix si vous préférez le confort à l'équilibre.
Il y a un peu plus d'espace dans le Kodiaq que dans une Tarraco, mais il est quand même préférable de le considérer comme un véhicule à cinq places pouvant transporter deux passagers supplémentaires au besoin. La rangée centrale coulisse vers l'avant et l'arrière pour ajuster l'espace pour les passagers et le coffre, et ce dernier atteint un maximum de 2 005 litres lorsque tous les sièges sont repliés.
Le Kodiaq manuel ne peut être spécifié qu'en conjonction avec la traction intégrale, mais c'est un système solide qui fonctionne étonnamment bien en dehors des sentiers battus pour une grande voiture familiale. Ceux qui ont besoin d'un sept places plus rapide peuvent essayer le Kodiaq vRS. Elle est chère, mais elle a un caractère intéressant et un moteur diesel biturbo de 235 chevaux.
Cliquez ici pour notre revue approfondie de la Skoda Kodiaq
3. Peugeot 5008
Prix : 28400 € à 45400 €
Moteur : 1,2 litre, 1,6 litre essence ; 1,5, 2,0 litres diesel
Garnitures : Active, Allure, GT Line, GT Line Premium, GT
CO2 : 107-129 g/km
0 à 100 km/h : 8.3-11.8 secondes
Notre choix : Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 Allure
La 5008 est une alternative élégante et plus luxueuse que des rivales comme la Skoda Kodiaq et la SEAT Tarraco. Il s'agit d'un beau SUV au design élégant, avec un intérieur spectaculaire qui procure une sensation spéciale. Il est également bien équipé, avec la garniture Allure qui ajoute un tableau de bord numérique de 12,3 pouces, une navigation satellite 3D, un climatiseur, une caméra de recul et un ensemble de sécurité qui ajoute la détection des angles morts et l'assistance au maintien de la trajectoire pour faire des trajets sur autoroute une expérience sans douleur.
La Peugeot est aussi confortable que ses concurrentes les plus proches. Elle n'a pas le dernier mot en matière de dynamique de conduite, mais peu de SUV de cette taille le peuvent ; au contraire, la 5008 se concentre sur le confort et la praticité. Il existe une gamme de modèles diesel et essence, dont la majorité se sent un peu sous-alimentée ; le 1.5 BlueHDi est moins cher à l'achat et à l'usage, mais n'est pas le plus satisfaisant à utiliser. Faites le plein pour la version 2.0 litres si vous voulez un peu plus de puissance.
Avec les sièges de la troisième rangée rabattus, on obtient un coffre de 702 litres, tandis que la rangée centrale coulisse d'avant en arrière au besoin pour donner plus d'espace aux passagers si nécessaire. Monter dans les sièges les plus reculés n'est pas la tâche la plus facile, mais ils sont tout de même parfaitement utilisables par des adultes. Ailleurs, la 5008 dispose de 38 litres d'espace cubique répartis dans l'habitacle, ce qui est une belle touche familiale.
Cliquez ici pour notre revue approfondie de la Peugeot 5008
4. Land Rover Discovery
Prix : 59000 € à 87000 €
Les moteurs : 2,0 litres essence ; 2,0 litres, 3,0 litres diesel
Garnitures : S, SE, Landmark, HSE, HSE Luxe
CO2 : 194-222 g/km
0 à 100 km/h : 7.5-8.7 secondes
Notre choix : Land Rover Discovery SD4 SE
C'est l'une de nos voitures préférées en vente, qu'elle soit à sept places ou non - et pour cause. Le style moderne de la Discovery, son côté pratique impressionnant et ses capacités hors route inégalées sont tous des atouts, tout comme son comportement routier impeccable, sa conduite en peluche, son excellent raffinement et son image haut de gamme.
C'est cher, mais même les modèles S d'entrée de gamme bénéficient d'un bon niveau d'équipement de série. Nous préférons cependant les versions SE, qui sont dotées d'une sellerie en cuir, de phares à LED et d'un ensemble de technologies de pointe. L'augmentation de la gamme apporte plus de luxe, tandis qu'une liste d'options étendue ajoute les systèmes d'assistance au conducteur et de sécurité dans des ensembles logiques.
Il existe une gamme de moteurs essence et diesel, mais la plupart seront mieux servis par le moteur diesel d'entrée de gamme SD4 2,0 litres de 240 ch. Il est relativement frugal, compte tenu de la taille de la Discovery, mais il offre tout de même de bonnes performances.
Avec sa troisième rangée repliée, le Land Rover dispose d'un caverneux coffre de 1 137 litres. Mais surtout, la Discovery est la meilleure voiture de sa catégorie pour asseoir sept adultes en tout confort ; même ceux qui se trouvent tout à l'arrière ne devraient pas avoir à se plaindre.
Cliquez ici pour notre revue approfondie de la Discovery Land Rover
5. Volvo XC90
Prix : 65500 € à 92000 €
Moteur : 2,0 litres diesel mild-hybride ; 2,0 litres d'essence (250, 310 ch) ; 2,0 litres PHEV (390 ch)
Finition : Momentum, Momentum Pro, R-Design, R-Design Pro, Inscription, Inscription Pro
CO2 : 55-192 g/km
0 à 100 km/h : 5.8-7.9 secondes
Notre choix : Volvo XC90 B5 Momentum
Un style élégant, un intérieur luxueux et une gamme de moteurs variée font du Volvo XC90 une excellente alternative au Land Rover Discovery, surtout si vous voulez un SUV hybride rechargeable.
Bien que le XC90 soit un peu en deçà de la Discovery en termes d'espace intérieur, c'est une voiture très pratique. Il y a beaucoup d'espace pour cinq personnes et des bagages, mais les sièges les plus reculés ne conviennent vraiment qu'à un usage occasionnel. Ailleurs, le XC90 reçoit un excellent système d'infodivertissement, beaucoup d'équipement de sécurité et certains des meilleurs sièges disponibles dans une voiture de série.
La clé de l'attrait du XC90 réside dans ses moteurs. Le meilleur choix pour la plupart des gens est probablement le nouveau diesel B5 hybride doux avec sa bonne combinaison de performance et d'économie ; à l'autre extrémité de la gamme de prix, l'hybride plug-in T8 Twin Engine est un choix rapide mais frugal si vous gardez ses batteries chargées.
Cliquez ici pour notre revue approfondie du Volvo XC90
6. Hyundai Santa Fe
Prix : 51900 €
Moteur : 2,2 litres diesel
Garnitures : -
CO2 : 150 g/km
0 à 100 km/h : 9.3-9.5 secondes
Notre choix : Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi Premium 2WD auto
Ceux qui veulent se démarquer feraient bien de regarder le Hyundai Santa Fe, avec son style audacieux, sa grande qualité de fabrication et ses niveaux impressionnants d'équipement de série. Il se situe au sommet de la gamme du constructeur sud-coréen en termes de taille, de prix et de luxe, et il se marie bien avec les Skoda Kodiaq et les Peugeot 5008, mais il bénéficie en plus de la garantie de cinq ans et d'un kilométrage illimité de Hyundai.
Tous les modèles sont équipés de série de la connectivité Apple CarPlay et Android Auto, ainsi que d'une gamme de systèmes de sécurité active et d'assistance au conducteur, dont un régulateur de vitesse adaptatif.
L'espace est bon, avec beaucoup de place dans la rangée du milieu par rapport à ses rivaux - bien que, comme c'est souvent le cas, les sièges les plus reculés soient les mieux conservés pour les enfants. L'habitacle est de grande qualité et très confortable, en partie grâce à la grande capacité de la voiture à affronter les routes les plus accidentées.
Il n'y a qu'un seul moteur - un 2,2 litres diesel de 197 ch - mais il est bien assorti à la voiture et offre un bon équilibre entre économie et performances pour une voiture de cette taille et de ce poids. Le choix de la transmission intégrale permet de réduire le prix de vente initial et de maximiser les économies de fonctionnement.
Cliquez ici pour un examen approfondi de Hyundai Santa Fe
7. Citroën Berlingo XL
Prix : 22950 € à 30500 €
Les moteurs : 1,5 litre diesel (100, 130 ch) ; 1,2 litre essence
Des garnitures : Live Feel, Shine
CO2 : 115-131 g/km
0 à 100 km/h : 10.7-12.9 secondes
Notre choix : Citroën Berlingo XL BlueHDi 130 Shine
Lorsque l'espace est votre principale préoccupation, les Ludospaces sont impossibles à battre. Avec un extérieur carré, un plancher assez bas et un toit élevé, ils sont parfaits pour les familles nombreuses ou pour ceux dont les passe-temps exigent beaucoup d'espace. Le Citroën Berlingo XL s'adapte parfaitement à ce cahier des charges, mais n'allez pas croire qu'il s'agit simplement d'une fourgonnette de base avec des sièges boulonnés.
Le Berlingo est basé sur l'architecture EMP2 de PSA, qui sous-tend également des modèles tels que la Peugeot 308 et l'Opel Grandland X, et il est donc plus proche de la voiture que certains monospaces concurrents basés sur des fourgons. La version XL est environ 35 cm plus longue que la version cinq places pour faire de la place à la troisième rangée, et les points forts pratiques sont les portes arrière coulissantes, un dégagement décent pour la tête et les jambes aux trois rangées, et même un coffre utilisable avec 322 litres d'espace lorsque tous les sièges sont en place.
Et les inconvénients ? Ils ne sont pas aussi nombreux qu'on pourrait le croire. Les plastiques de l'habitacle sont plus robustes que le tissus, et l'expérience de conduite est loin d'être engageante. Mais bien que la direction semble floue, la conduite est parfaitement acceptable et la visibilité est bonne.
On pourrait s'attendre à ce qu'un diesel de 1,5 litre se sente mal à l'aise dans une si grosse voiture, mais il est silencieux et parfaitement à la hauteur dans la plupart des situations. Les utilisateurs réguliers de l'autoroute peuvent choisir le moteur de 130 ch ; le modèle 100 ch exige un engagement pour progresser.
Cliquez ici pour notre revue approfondie du Citroen Berlingo
8. Peugeot Rifter Long
Prix : 24950 € à 32300 €
Les moteurs : 1,5 litre diesel (100, 130 ch) ; 1,2 litre essence
Garnitures : Active, Allure, GT Line
CO2 : 116-132 g/km
0à 100 km/h : 10.7-12.9 secondes
Notre choix : Peugeot Rifter BlueHDi 130 Allure
Si vous pensez que le Peugeot Rifter vous semble familier, vous avez raison - il est mécaniquement identique aux Citroën Berlingo XL et Opel Combo Life. Les trois sont si proches que votre choix se fera probablement en fonction de la préférence du concessionnaire et de la marque dont le financement est le plus avantageux.
Le diesel 130 ch reçoit le feu vert, bien que les citadins puissent envisager le moteur à essence de 1,2 litre. Ce moteur est puissant et mieux adapté aux courts trajets que les diesels, tandis qu'il est équipé de série d'une boîte automatique à huit rapports.
La principale différence entre la Rifter et ses soeurs est l'aménagement de l'i-Cockpit de Peugeot. Ce dernier ajoute un tableau de bord numérique et un volant plus petit, bien que cette configuration ne soit pas pour tous les goûts. Cependant, il y a aussi un espace de rangement remarquable de 180 litres dans l'habitacle ; la deuxième rangée de sièges se replie dans le plancher et la troisième rangée peut être retirée.
Cliquez ici pour notre revue approfondie de Peugeot Rifter
9. Citroën Grand C4 SpaceTourer
Prix : 28450 € à 40500 €
Les moteurs : 1,5 litre diesel, 2,0 litres diesel ; 1,2 litre essence
Des garnitures : Feel, Origine, Shine, Shine Pack
CO2 : 101-126 g/km
0 à 100 km/h : 10.0-10.9 secondes
Notre choix : Citroën Grand C4 SpaceTourer BlueHDi 120 S&S Flair
Aucun autre véhicule de transport de personnes ne peut offrir le même mélange de style, de praticité et de confort que cette Citroën, et même si elle est sur le marché depuis plusieurs années, une série de révisions continuelles l'a gardée fraîche.
Son intérieur est un point fort particulier. L'immense quantité de verre permet de baigner l'habitacle dans la lumière du soleil, ce qui en fait l'un des intérieurs les plus aérés du marché.
Les diesels sont la solution idéale, car ils permettent de réduire les temps de trajet sur autoroute, surtout si les sept places sont occupées. À ce propos, un brillant mécanisme de pliage facilite l'accès à la troisième rangée.
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10. Tesla Modèle X
Prix : 90300 € à 103600 €
Les moteurs : Moteur électrique
Garnitures : Standard Range, Long Range, Performance,
CO2 : 0g/km
0 à 100 km/h : 2.9-4.6 secondes
Autonomie : 368 - 500 km
Notre choix : Tesla Model X Long Range
Que vous le considériez comme un SUV ou un Crossover, la Tesla Model X est un excellent moyen de transporter sept personnes en tout confort. L'accès à chaque siège est superbe grâce aux portes à ouverture vers le haut " Falcon Wing ", qui utilisent des capteurs pour s'assurer qu'elles s'ouvrent suffisamment pour permettre l'accès aux places de stationnement les plus étroites.
L'intérieur est merveilleusement spacieux, car le système d'entraînement électrique ne nécessite aucun compromis dans l'emballage de la Tesla. Cette sensation est accentuée par un intérieur minimaliste qui évite les boutons et les cadrans pour un énorme écran tactile de type portrait.
Malgré ses plus de cinq mètres de long et 2,2 mètres de large, le modèle X n'est pas intimidant à conduire. Il est également doté du système d'aide à la conduite AutoPilot de Tesla et offre de superbes performances, avec des temps de 0 à 100 km/h aussi bas que 2,9 secondes. Le modèle Long Range est notre meilleur choix, avec une autonomie officielle de 505 km et la possibilité de charger la batterie à 80 % de sa capacité en une demi-heure à l'aide d'un des surchargeurs de l'entreprise.
- Cliquez ici pour notre revue approfondie de la Tesla Model X
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