Les 7 meilleurs cabriolets d'occasions pas chers en 2019
Rien de tel qu'un toit abaissé, surtout par temps ensoleillé. Voici quelques-unes des meilleurs cabriolets d'occasions pas cher disponibles en 2019.
Les cabriolets d'occasions pas chers sont un moyen vraiment rentable de posséder une voiture amusante à conduire, et compte tenu de leur popularité en France, vous pouvez facilement trouver des exemplaires bien entretenus, à faible kilométrage pour des prix relativement bas toute l'année.
Et oui, s'il est vrai que le temps dans certaines régions ne se prête pas toujours à la conduite sans toit, un toit décapoté vous donnera au moins la possibilité de profiter du soleil, au cas où ses rayons parviendraient à pénétrer la couche apparemment toujours présente de nuages au-dessus de vous si vous êtes dans le Nord.
Les puristes reprochent souvent aux cabriolets d'être un peu moins rigides, mais avec une décapotable, on entend mieux le moteur, et dans certaines voitures, c'est un énorme bonus.
Bien que la Mazda MX-5 n'ait peut-être pas le meilleur moteur qui soit, elle favorise une conduite impliquante en vous donnant plus de rétroaction grâce son moteur. La Bentley Continental GTC se situe à l'autre bout du spectre, offrant un ronflement profond et rassurant avec son W12 de 6,0 litres.
- Meilleures décapotables neuves
La Bentley a peut-être souffert d'une forte dépréciation en perdant plus de 100 000 £ en un peu plus d'une décennie, mais la Honda S2000 a atteint le bas de sa courbe de dépréciation et est largement considérée comme un futur classique et un bon investissement.
On a trouvé pour vous les meilleurs cabriolets d'occasions pas cher
Dans tous les cas, quel que soit votre budget, il y aura forcément un cabriolet d'occasion pas cher qui vous conviendra. Nous avons parcouru les petites annonces et parcouru Internet pour trouver huit décapotables qui pourraient bien être ce que vous recherchez....
- Porsche Boxster 2.7
- Honda S2000
- BMW Z4
- Bentley Continental GTC
- Toyota MR3
- Mercedes SL
- Mazda MX5
Porsche Boxster 2.7
Nous avons trouvé : 987 2.7 (2006 85000 km)
Prix neuf : 32 695
Aujourd'hui : 23 000 €
Moteur : 2,7 litres à plat six, 240 ch
Que diriez-vous d'une Porsche décapotable à propulsion, à moteur central, à six cylindres à plat et à aspiration naturelle, pour un peu plus de 7 000 £ ?
Les prix de la deuxième génération de Boxster sont à leur plus bas et si vous êtes prêt à faire le grand saut (et à risquer des frais d'entretien élevés si quelque chose tourne mal), la 987 se présente toujours comme une voiture de sport sérieuse, peu importe les dépenses modestes qu'il vous faudra engager pour en avoir une sur votre entrée de garage.
Nous examinons des exemples de base de 237 ch de 2,7 litres avant une légère mise à jour à la fin de 2006. Ceux-ci ont apporté plus de puissance, mais le même grand équilibre, dans la direction et sa maniabilité. C'est tout simplement une voiture de sport brillante.
Honda S2000
Nous avons trouvé : S2000 (Honda S2000 phase2 2005 RHD 113000kms)
Prix neuf : 43900 €
Aujourd'hui : 12000 €
Moteur : 2.0 litres 4 cylindres, 240 ch.
L'une des meilleures voitures de sport des 20 dernières années, la Honda S2000 allie une allure intemporelle, une tenue de route raffinée et un moteur à haut régime.
Ce quatre cylindres de 2,0 litres produit 240 ch sans l'aide de turbocompresseurs. Il n'y a pas grand-chose à tirer à bas régime, mais l'accélération enragée à haut régime de la S2000 accrochera instantanément les conducteurs enthousiastes. Tant qu'une voiture est bien entretenue, un kilométrage élevé n'est pas à craindre, et les valeurs ne peuvent qu'augmenter.
BMW Z4
Nous avons trouvé : sDrive 28i M Sport (2014 BMW Z4 28 I M-SPORT 1'ere maink)
Prix neuf : 51400 €
Aujourd'hui : 22000 €
Moteur : 2.0 litres 4 cyl., 242 ch.
Les cabriolets sont une question de style et d'image, et la BMW Z4 est à la hauteur. Le toit rigide pliable en métal offre à la fois raffinement et sensations fortes - il peut être plié électriquement en mouvement en seulement 20 secondes - et l'arrivée récente d'un nouveau modèle rend encore plus abordables les modèles d'occasion de cette voiture de la génération précédente.
Nous avons choisi le modèle sDrive28i de 242 ch. Le moteur râpeux de 2,0 litres a un régime assez bon et offre un bon niveau de performance (si ce n'est un boursouflage). Mais cette décapotable est à peu près polyvalente - elle est pratique et offre un confort décent, tandis que la 28i offre aussi une efficacité acceptable.
Bentley Continental GTC
Nous avons trouvé : 6.0 W12 (2007/07, 91 000 miles)
Prix neuf : 200 750 €
Aujourd'hui : 29 400 livres sterling soit 32875 € au cours du Jour....
Moteur : W12 de 6,0 litres, 551 ch.
Quand on a pensé à cette voiture pour cet article, pourquoi pas, on a jeté un oeil aux tarifs et on s'est dit ( ouf c'est cher ! surtout qu'il n'y a pas de demande alors pourquoi et comment en trouver une avec un bon rapport qualité prix ?) Où trouver cette voiture plus facilement que chez nous ? Et bien dans son pays d'origine non ? En Angleterre ! Et avec le change on va faire une super affaire ! 32800 € pour un W12 de 6L de 550 ch !! C'est deux fois moins qu'en France où on les trouve à plus de 60 000 €.
Et le volant à droite vous allez me dire ! Et alors c'est une anglaise non ? Et on ne va pas faire la course avec.
Il y a eu un temps où acheter une Bentley avec 90 000 milles au compteur aurait pu être un suicide financier. Aujourd'hui, depuis que le groupe Volkswagen s'est approprié la marque britannique, un exemplaire d'occasion est beaucoup plus fiable. Prévoyez des frais de réparation élevés si les choses tournent mal, mais à moins de 33 000 € pour une Continental GT décapotable super élégante, cela vaut le coup.
Le moteur biturbo W12 de 6,0 litres à double turbocompresseur offre le genre de performance sans effort dont une Bentley a besoin, et même avec le toit abaissé, le confort de roulement et le raffinement conviennent à ce type de voiture. Neuve, c'était un modèle à 200 750 €. Vous pouvez maintenant l'emballer avec une économie de plus de 140 000 € par rapport à son prix à l'état neuf.
Toyota MR3
Nous avons trouvé : 1.8 VVT-i (2000/6, 150 000 km)
Prix neuf : 24250 €
Aujourd'hui : 4 000€
Moteur : 1,8 litre 4 cyl., 138 ch.
La Toyota MR3 de troisième génération était destinée à rivaliser avec la Mazda MX-5. La configuration du moteur central contraste avec la configuration conventionnelle de la Mazda, tandis que le moteur de 1,8 litre se déverrouille en moins de huit secondes, sur le 0 à 100 km/h.
Ce cabriolet souvent négligé, vous pouvez obtenir un bon exemplaire à moins de 6000 € - donc la Toyota a du sens lorsque vous recherchez des sensations fortes à bas prix. Mais sans un bon coffre, ne vous attendez pas à ce que le MR3 soit pratique.
Mercedes SL
Nous avons trouvé : Mercedes SL2 350 SPORT 7G TRONIC (2008, 72490 km)
Prix neuf : 95000 €
Aujourd'hui : 29990 €
Moteur : V6 de 3,5 litres, 315 ch.
Peu de voitures d'occasion offrent plus de style pour le prix que la Mercedes SL. Un modèle neuf vous aurait coûté l'équivalent de 95000 € il y a seulement 10 ans, mais vous pouvez maintenant vous procurer ce cruiser de luxe pour moins de 30 000 €.
Le 350 était le deuxième moteur d'entrée de la gamme, bien que son V6 essence crémeux et onctueux semble tout sauf basique. Cette voiture est conçue pour la croisière plutôt que pour la route nationale, ce qui en fait le compagnon de route idéal pour un long voyage. Si le temps tourne, le toit métallique rétractable protège les occupants des intempéries, et le raffinement est au rendez-vous.
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Mazda MX-5
Nous avons trouvé : 1.8 (Mazda MX5 Mk2 1.8 Etna 2004)
Prix neuf : 24500€
Maintenant : 8000 €
Moteur : 1,8 litre 4 cyl., 144 ch.
Il est facile d'affirmer que la Mazda MX-5 est la meilleure voiture de sport jamais fabriquée. C'est certainement la plus vendu, avec environ un million de personnes qui ont acheté un modèle au cours des 30 dernières années. De plus, c'est un véhicule d'occasion très abordable, qui offre un plaisir réel, une maniabilité excitante et beaucoup de style pour pas cher.
Avec une cylindrée de 1,8 litre, la MX-5 est assez rapide ; bien que cette voiture ne développe que 144 chevaux, elle est très légère. Une Mazda MX5 de deuxième génération semble la meilleure valeur en ce moment, depuis que le MX5 Mk3 a pris du poids.