1er COMPACT , MERCEDES Classe A 180 CDI BE Sensation

Le moins que l'on puisse dire, c'est que la «nouvelle» ClasseA est vraiment nou­velle. Car si elle garde le nom du modèle qu'elle vient de remplacer, elle change de look, de proportions, et même de classifi­cation! De petit monospace urbain, elle passe dans le segment des compactes chics, en rappro­chant ses dimensions extérieures de celles de la Renault Mégane ou de la Citroën C4. Dotée d'une valeur rési­duelle canon (56% à trois ans pour 60000km), la ClasseA 180 CDI bénéficie également d'un Prix de revient kilométrique (0,34€) qui se situe dans la bonne moyenne et se montre très écono­mique en carburant (seulement 3,81 aux cent en cycle mixte).

La fiche

Budget
Prix : 30 3000€
Bonus écologique : 200€
Puissance fiscale : 5 CV
Valeur résiduelle : 56%

Dimensions
L x l x h (m) : 4,9 x 1,78 x 1,43
Coffre (l) : De 341 à 1157 l

Technique
Moteur : diesel , 4 cylindres , 1461 cm3
Puissance : 109 ch à 4000 tr/min
Couple : 260 Nm à 1750 tr/min

Performances
Vitesse maximale : 190 km/h
De 0 à 100 km/h : 11,3 secondes

Consommations/CO2
Ville/route/mixte : 4,5/3,3/3,8 l aux 100 km
Rejets de CO2 : 98 g/km

Au volant, à vivre

Au fil du temps, et plus particulièrement ces dernière années, les Mercedes ont gagné en dynamisme routier. La Classe A n'échappe évidemment pas à cette logique, et propose une tenue de route à la fois précise et ludique.
Direction incisive et châssis réactif font d'elle un bon compagnon, aussi bien en zone urbaine que sur les petites routes. Habitacle à l'avant, mais offrant moins d'espace à l'arrière, elle arbore un habitacle de bon niveau et surtout des équipement qui proviennent directement des gammes supérieures. Phares intelligents, système Distronic qui gère automatiquement et jusqu'à l'arrêt la vitesse ainsi que la distance en fonction du véhicule qui précède, tous les équipement hight-tech ou presque peuvent équiper cette élégante berline qui sera déclinée en version sportive AMG dès l'année prochaine. Son coffre propose un volume de 340 litres, ce qui reste dans la moyenne.

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