BMW Série 6 Gran Touring: Commercialisation au printemps 2014 avec 2 moteurs essence de 320 et 450 ch et un diesel de 313 ch. A partir de 83 000€.
Audi A7 Avant: Commercialisation fin 2013 avec 3 moteurs essence de 204 à 420 ch et 3 diesel de 204 à 313 ch. A partir de 59 000€.
Porsche Panamera Sport Turismo: Hybride rechargeable de 416 ch et commercialisée fin 2013. 
Mercedes CLS Shooting Brake: Commercialisée depuis octobre avec 3 moteurs essence de 306 et 525 ch et 1 moteur diesel de 204 ch. A partir de 64 300€.
Le marché de la berline "atypique" qu'elle soit basse (on parle alors de coupé à quatre portes) ou qu'elle se caractérise par un hayon à double ouverture est déjà bien occupé. Les marques premium y sont présentes massivement. Mercedes CLS I en 2004, puis II en 2011, BMW Série 5 GT en 2009 puis Série 6 Gran Coupé en 2012, Audi A7 Sportback en 2010 et Porsche Panamera en 2009 occupent la niche. Pour faire de la conquête, il faut donc pousser l'exclusivité un cran plus haut. Le break chic tombe à pic. L'histoire se répète: Mercedes sort à nouveau le premier avec sa version break de chasse de la CLS, nommée Shooting Brake. Porsche a affiché, au Mondial de Paris, ses souhaits avec son concept car Panamera Sport Turismo. Un déclinaison qui jouera la même partition du break élégant, mais avec un volume de coffre majoré qui profite aux batteries du système hybride rechargeable. L'architecture mécanique est identique à celle de la Panamera Hybrid lancée à l'été 2011.Même moteur à essence V6 de 333 ch, mais associé à un électromoteur deux fois plus puissant (95 ch). L'autonomie en électrique est décuplée (30 km) et les rejets de CO2 sont divisés par deux ( 82 g/km). Ce break Porsche pourrait investir les showrooms à la fin 2013, après le salon de Francfort. Mercedes et Porsche trouveront sur leur chemin la BMW Série 6 Gran Touring, qui reprendra le châssis et les motorisations de la Série 6 Gran Coupé. Question volume de coffre, la BMW ne cherchera pas la comparaison avec la Mercedes. Déjà en berline l'écart est important: 460 litres pour la Série 6 Gran Coupé, 520 pour la CLS. Il sera difficile d'égaler la CLS Shooting Brake qui revendique de 590 à 1 550 litres. Mais la BMW revient à égalité au chapitre des transmissions, répondant au système 4MATIC de Mercedes par son xDrive. Pour Audi spécialiste du break élégant et sportif depuis la RS2, apparue il y a vingt ans, Audi montrera une fois de plus l'étendue de son talent avec une A7 Avant au pavillon fuyant et dont le vitrage latéral reprendra la forme caractéristique de l'A7 Sportback. Ce break "ultime" devrait investir les concessions de la marque au moment du restylage de l'A7. Avec sa soute plus généreuse (déjà 535 l en berline) que celle de ses rivales l'A7 Sportback conciliera beauté et fonctionnalité.