Comparatif cabriolet Fiat 500C vs Citroen DS3 Cabrio

Modestes, pour ce comparatif cabriolet, le Fiat 500C et la Citroen DS3 Cabrio ne se découvrent pas intégralement, et de face comme de profil, se confondent avec les berlines dont ils dérivent. Economie, légèreté et facilité d'usage justifient cette stratégie.

Fiat 500C : La Fiat 500C possède 4 moteurs essence de 69 à 140 ch. Un moteur disel de 95 ch. Et son tarif commence à 14700€. En 20 secondes jusqu'à 60 km/h. La manoeuvre du toit s'effectue en trois positions: fermeture, ouverture au-dessus de l'habitacle et lunette repliée sur la plage arrière. Un filet anti-remous se positionne entre les appuis-tête arrière. La fiat 500C mesure 3.55 m. Des éléments couleurs crème, un disign qui rappelle les années 1950 (compteur et ensemble radio/aérateur), le tout noyé dans un bandeau ton caisse. Malgré cette référence nostalgique, la Fiat est bien ancrée dans l'époque actuelle : on peut clipser un GPS optionnel sur le sommet de la planche de bord. La banquette biplace offre des dossiers repliables indépendamment. L'espace est suffisant, sauf la place restreinte pour les jambes... Avec un volume de coffre quasi identique à celui de la berline (de 182 à 550 l), la 500C prouve que l'intégration du découvrable est parfaite. L'accessibilité est même meilleurs que sur la DS3 Cabrio, mais le volume est forcément plus réduit.

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Comparatif Cabriolet Citroen DS3 cabrio

Citroën DS3 Cabrio : La DS3 Cabrio possède 3 moteurs essence de 82 à 156 ch. Un moteur diesel de 92 ch. Son tarif débute à 18800€. En 16 secondes jusqu'à 120 km/h. Trois positions également pour la DS3 : fermeture, ouverture au-dessus de l'habitacle et lunette couchée sur le dessus du coffre avec la toile en chiffonnade. La DS3 mesure 3.95 m. Peut importe la couleur de la capote le textile de la lunette sera noir. C'est une façon de garder le pavillon flottant cher à la berline. Comme la berline, la DS3 Cabrio reçoit trois adultes sur sa banquette 2/3-1/3. L'accès est facile et les poignées sont bien placées au dos de l'aileron de requin . Beau et fonctionnel. Avec 245 litres, soit seulement 40 de moins que la berline, la DS3 Cabrio permet de voir venir. Dommage que l'ouverture soit si étroite. Néanmoins, un bagage de type cabine aviation s'y glisse sans beaucoup forcer. Initiés par le concept Revolt, les feux à effet profondeur arrivent en série. Un miroir sans teint répète le motif à l'infini. Une mise en abîme qui donne aspect hugh-tech et plus chic à cette exclusive version Cabrio. Mais il n'est pas exclu qu'au moment de son restylage la DS3 berline les adopte aussi.

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Bilan du Comparatif Cabriolet

Simple version découvrable, la DS3 Cabrio est néanmois très aboutie. Elle a su intégrer la solution technique qui a fait ses preuves sur la Fiat 500C et sur la Smart Cabriolet, qui séduisent un client sur cinq. Cette toile tendue au-dessus de l'habitacle évoque une célèbre aïeule...la Citroen 2 CV. Bel hommage.