Toyota veut rendre leur Avensis désirable.

La face avant de la Toyota Avensis SW gagne de la personnalité. L'intérieur reçoit des placages plus haut de gamme, et les équipements augmentent : caméra de recul et prise USB sur le premier niveau, navigation GPS sur le deuxième et le troisième progresse ( modélisation des villes en 3D, vitesse de circulation, reconnaissance vocale et même la possibilité d'envoyer des e-mails avec un téléphone bluetooth). Difficile d'écrire s'il s'agit ou non d'un cadeau, car l'évolution du prix manque de cohérence: hausse de 700 € pour le première finition, 450 € pour la seconde et chute de 750 € pour le haut de gamme. La Toyota Avensis SW 2012 devient plus agréable à regarder et plus plaisante à conduire. Le 2.2 diesel procurant 150 CV réduit les vibrations à bas régime et son niveau sonore. Les sièges gagnent en maintient latéral, et perfectionnent le confort des passagers en virage. La direction, enfin s'affirme plus directe au bénéfice du plaisir de de conduite. Entre l'ancien modèle et celui-ci les améliorations se ressentent mais ils restent trop limiter pour égaler les modèles des la séries. La pédales d'accélérateur assez dure, n'incite pas à l'enfoncer au max et le niveau sonore reste trop élevé en forte accélération. Comme avant la meilleur place dans la Avensis reste celle des passagers.