Nouveau Peugeot Partner Tepee 2012
Le restylage du Peugeot Partner Tepee 2012 est plus conséquent que celui du Citroen Berlingo. Cette façade avant rend le Peugeot plus "loisir". les émissions de CO2 baissent sur les motorisations HDI 75 et 90 ch.
Peugeot Partner Tepee 2012
Un saupoudrage de mises à jour vise à garder le pratique ludospace Partner Tepee 2012 au gout du jour.
Le Partner Tepee Outdoor 2012 est un monospace pratique, confortable et bien équipé, mais le design intérieur et la finition ne peuvent masquer ses racines utilitaires. La carlingue semble simplement trop datée par rapport à ceux des rivaux plus modernes. Il a un énorme coffre qui peut être encore plus grand en enlevant complètement les sièges arrière. Mais bien qu'il y ait des raisons d'envisager un Tepee, jetez un coup d'œil aux crossovers normaux ou aux monospaces avant de franchir le pas.
- Les dernières offres de Peugeot Partner Tepee
Le Peugeot Partner Tepee 2012 a fait peau neuve pour l'aider à rivaliser avec ses rivaux de ludospace comme le Fiat Doblo.
Le Tepee Outdoor est le modèle Partner haut de gamme et présente le nouveau visage plus doux et plus neuf de Peugeot. On ne peut toujours pas cacher le fait qu'il a été développé à partir d'un véhicule utilitaire, mais les nouveaux feux diurnes à LED et le pare-chocs avant sculpté donnent l'impression qu'elle ressemble plus que jamais à une voiture.
Il y a une bonne position de conduite et beaucoup d'espace, mais une grande partie du design intérieur a l'air un peu bon marché et démodé, malgré des touches agréables comme des bouches d'aération chromées. Pourtant, un pack à jour est disponible, y compris un pack de navigation Bluetooth et satellite qui coûte un montant raisonnable de 900€. Les airbags conducteur, passager, latéral et rideau sont également inclus.
L'expérience de conduite est plus impressionnante que ne le suggère la silhouette en forme de camionnette, principalement parce que le Partner est basé sur la plateforme de la Peugeot 308. Le diesel 1,6 litre e-HDi de 112 ch est silencieux au ralenti et offre une accélération en douceur. Ce n'est pas si rapide, avec le 0 à 100 km/h en 12,1 secondes. L'économie de carburant est 5.3 L/100 km et il émet 139g / km de CO2.
La voiture peut être sujette au roulis, mais la suspension absorbe les pires routes et se débrouille rapidement des grosses bosses. Les nids de poule, cependant, envoient un bruit sourd dans l'habitacle.
Sur le plan positif, les portes coulissantes de chaque côté offrent un accès facile à partir du trottoir, tandis que l'ouverture du coffre est basse et large, de sorte qu'il est facile de charger des articles lourds et volumineux dans le coffre de 675 litres. Il y a facilement de la place pour trois adultes dans les sièges arrière, et ils se rabattent séparément pour fournir 1 350 litres d'espace. Ils ne se plient pas entièrement à plat, mais sont amovibles, ce qui augmente la surface de chargement à un énorme 3000 litres.
Le Partner Tepee 2012 est pratique, sensible et offre beaucoup pour son prix de 23513 €. Mais malgré ses charmes, il ne peut pas égaler les expériences de conduite bien arrondies et les intérieurs de qualité des rivaux plus traditionnels comme le Skoda Roomster ou l'Opel Meriva.
Caractéristiques clés du nouveau Peugeot Partner Tepee 2012
Prix: 23513€
Moteur: 1,6 litre 4cyl turbodiesel
Puissance: 112 ch
Transmission: manuelle à cinq vitesses, traction avant
0-100 km/h: 12,1 secondes
Vitesse maximale: 171 km/h
Économie: 5.3 l/100 km
CO2: 139 g / km
Equipements : Jantes Alliages, feux à LED, sièges arrière amovibles, air conditionné
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