Maserati renonce à la MC20 Folgore électrique
Dévoilée en 2020, la Maserati MC20 avait suscité un vif intérêt, notamment grâce à l'annonce d'une déclinaison entièrement électrique baptisée Folgore. Maserati avait alors clairement affiché son ambition : devenir un leader de l’électrification des supercars d'ici 2025. Toutefois, la marque italienne a récemment pris une décision radicale : annuler purement et simplement le projet Folgore.
Selon un porte-parole de Maserati interrogé par Car & Driver, cette décision repose essentiellement sur une réalité économique : « Les études de marché indiquent clairement que les clients de la MC20 restent profondément attachés aux moteurs thermiques, à leurs sensations et à leur puissance brute. » En clair, les clients cibles ne semblent pas prêts à faire le saut vers l'électrique.
Pourquoi Maserati abandonne-t-elle l'électrique ?
La réponse se trouve en partie dans les performances commerciales mitigées d'une autre Maserati électrique : la GranTurismo Folgore. Malgré ses performances impressionnantes, avec ses 761 chevaux et une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 2,6 secondes, cette GT peine à séduire en masse. À près de 190 000 euros, son prix élevé et son autonomie limitée (375 km seulement) semblent refroidir de nombreux acheteurs potentiels.
Face à ces résultats décevants, Maserati a compris que le marché des supercars électriques reste encore trop restreint pour justifier un investissement risqué dans la MC20 Folgore. La marque italienne préfère donc éviter une perte financière certaine en recentrant sa stratégie sur ce qui fait son succès depuis toujours : des moteurs thermiques performants et racés.
Un repositionnement stratégique vers la performance thermique
Pour compenser l'abandon du projet électrique, Maserati envisage désormais une évolution technique de la MC20 thermique actuelle. Des sources proches du constructeur indiquent qu'une version restylée, inspirée de la MC20 GT2 Stradale – une variante dédiée au sport automobile – pourrait bientôt voir le jour. Cette nouvelle déclinaison accueillerait sous son capot un moteur V6 Nettuno bi-turbo de 3,0 litres capable de délivrer jusqu'à 640 chevaux et 720 Nm de couple, promettant des performances exceptionnelles et un caractère encore plus affirmé.
Cette décision révèle clairement l’intention de Maserati de rester fidèle à son héritage thermique, tout en cherchant à renforcer son attractivité face à une concurrence accrue dans le segment ultra-compétitif des supercars.
Maserati face aux défis du marché automobile actuel
Ce revirement stratégique met en lumière les difficultés que rencontre actuellement Maserati pour s'imposer sur le marché automobile, particulièrement dans le secteur très sélectif des voitures sportives haut de gamme. Malgré un héritage prestigieux, la marque peine face aux ténors comme Ferrari, Lamborghini et McLaren, qui dominent toujours largement les ventes.
Ce n’est d'ailleurs pas la première fois que Maserati doit renoncer à un projet ambitieux. En 2014 déjà, le concept Alfieri avait suscité énormément d'enthousiasme lors du Salon de Genève, avant d’être finalement abandonné quelques années plus tard.
Quel avenir pour Maserati et l’électrique ?
L’abandon de la MC20 Folgore est-il définitif ou simplement temporaire ? Maserati pourrait bien envisager de relancer son projet électrique sur d'autres segments, plus ouverts et moins risqués économiquement. Le marché des SUV et des berlines sportives électriques pourrait ainsi être une piste intéressante à explorer pour le constructeur italien, tout en conservant l'esprit luxueux et performant qui caractérise la marque.
Cependant, pour que Maserati réussisse véritablement sa transition vers l’électrique, elle devra impérativement écouter les attentes réelles du marché et adapter sa stratégie de manière intelligente et flexible. En attendant, les passionnés devront se satisfaire de versions thermiques toujours plus performantes et séduisantes.
Maserati reste fidèle à son ADN
En abandonnant temporairement la MC20 électrique, Maserati affirme une nouvelle fois son attachement à ses racines : la performance, l'élégance et les moteurs thermiques racés. Ce choix stratégique pourrait lui permettre de stabiliser ses ventes tout en préparant tranquillement une éventuelle relance vers l’électrification dans un contexte plus favorable.
Une chose est sûre : l'avenir de Maserati dépendra de sa capacité à équilibrer tradition et innovation dans un marché automobile en pleine transformation.