62 ans plus tard, les 25 Jaguar Type-D qui n'ont jamais été construites
Le constructeur Jaguar veut faire renaître l'identité de la marque. Jaguar Land Rover Classic a déjà reconstruit des modèls de la marque le XKSS et la Type-E Lightweight ce sera donc le tour de la Type-D.
Poursuite de la fabrication des 25 Jaguar Type-D manquantes
En 1955, Jaguar visait à produire 100 Type-D, il en a seulement fabriqué 75, mais tout est sur le point de changer ...
Après une attente de 62 ans, Jaguar réalise sa production originale de l'emblématique Type-D avec 25 nouveaux exemplaires construits par l'équipe Jaguar Land Rover Classic. Les acheteurs auront l'option de la carrosserie Longnose 1955 spécification Shortnose ou 1956-spec, mais comme avec les modèles précédemment continués, les prix devraient être bien au-dessus de 1 million d'euro.
Bien que la Jaguar Type-D originale n'ait pas atteint son plein potentiel de production, elle a connu un grand succès en sport automobile, remportant la prestigieuse course des 24 Heures du Mans non pas une fois, mais trois fois entre 1955 et 1957.
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Le succès de la course peut en partie être attribué au six cylindres XK, à la boîte de vitesses synchromesh, aux freins à disques avancés (à l'époque) et aux roues en alliage Dunlop, qui ont été choisis pour leur solidité supplémentaire par rapport aux roues contemporaines. Les «nouvelles» Jaguar Type-D seront recréés exactement aux spécifications d'origine, y compris la puissance de sortie d'environ 250 ch et la vitesse maximale potentielle de 300 km/h (en fonction des rapports de boites).
Il n'existe actuellement qu'un seul «nouveaux» modèle Jaguar Type-D, un prototype d'ingénierie Longnose avec le capot allongé, l'empennage arrière derrière la tête du conducteur, la culasse grand angle et les étriers de freins à démontage rapide. Les niveaux élevés d'attention aux détails sont reflétés dans le fait qu'il faut environ 7 000 heures de travail pour construire une Jaguar Type-D.
Bon nombre des 25 unités disponibles ont déjà été vendues, et si l'on en croit les tendances des précédents modèles Jaguar, les unités restantes disparaîtront en un rien de temps.