Présentation aujourd'hui de la nouvelle Citroen 100 % électrique : Citroen e-Méhari le cabriolet 4 places 100 % électrique.
Depuis plusieurs jours Citroën fait le Buzz sur les réseaux sociaux avec son Hashtag #Electronlibre annonçant une nouvelle voiture, on l'avait deviné, 100 % électrique, la e-Méhari.
Cette nouvelle voiture électrique Citroen e-Méhari basée sur la Bluesummer de Bolloré avait d'abord été annoncé pour le mois de Septembre, suite au partenariat signé avec Citroen pour la vente en France.
Bluesummer cabriolet 4 place 100 % électrique de la Citroen e-Mehari
Déjà pressenti depuis plusieurs mois, avec le concept-car, Cactus M, et d'autres dessins qui passait sur internet représentant le Cactus en Méhari. Le but pour PSA est de se positionner en vrai constructeur de voiture française électrique et de ne plus se contenter d'un vague partenariat avec Mitsubishi pour distribuer ses i-Miev véhicule électrique, rebadgée pour l'occasion, Peugeot Ion ou Citroën C-Zero. La Voiture Hybride française Hybrid4 ayant pour le moment fait long feu.
On comprend donc que Citroën a mis à profit ces mois d'automne pour relooker la voiture de Bolloré aux codes stylistiques de la nouvelle gamme Citroën, avec un avant façon C4 Cactus, ou même, avec les feux haut perchés, qui ressemble au concept car Aircross.
Citroën réussit à se projeter vers les solutions d'avenir, la voiture électrique tout en faisant un clin d'oeil malicieux à son icone de 1968, la Méhari. Citroen la présente comme un véhicule de loisir et pratique à l'usage, avec un châssis surélevé.
Les deux sont hautes sur pattes et sont animées par un esprit de liberté. Citroen joue sur la corde affective, et branchée actuelle, qui fait le succès encore de nos jours de l'originale Méhari de 1968.
4 teintes de carroserie seront disponibles : rouge, bleu, jaune et beige avec 2 garnissages imperméables.
Citroën annonce des performances électriques encourageantes, sa batterie LMP Lithium métal Polymère permet une autonomie de 200 kilomètres en cycle urbain et elle se recharge complètement en 8 heures maximum sur une prise domestique en 16A. ou 10H sur une prise standart. Elle fait mieux qu'une Renault Zoé qui elle est annoncé pour 10H.
La Citroen e-Méhari sera configurable avec différentes couleurs de toit au choix par exemple. La voiture électrique sera fabriquée dans l'usine de Rennes à 5 unités par jour au lancement.
Citroën e-Méhari Voiture de loisirs
La banquette est rabattable, les tissus sont imperméables et l'intérieur est lavable d'un coup de jet d'eau. La carroserie est en plastique thermoformé, lavable au jet, et qui ne craint pas les petits bobos de la vie de tous les jours. Citroen présente la e-Méhari Courrèges.
La Citroen e-Méhari en vente au printemps 2016 :
Citroen annonce que la e-Méhari sera en vente dans son réseau courant printemps 2016, pour un tarif de l'ordre de 22000 € sans la location des batteries. A ce prix il faudra déduire 6300 € de bonus écologique et 10000 € pour la reprise d'un véhicule diesel de plus de 15 ans. Mme Ségolène Royale réclamait cet après-midi, une voiture électrique à 7000 €, je ne sais pas si on va y arriver, il semble pourtant déjà que le prix de la Citroen e-Méhari devrait être plus compétitif que celui de la Renault Zoé.
Citroen l'avait très bien décrit, l'idée est de reconquérir une nouvelle clientèle Fun, branchée et iconique, et de la faire venir dans ses Showroom. L'achat de voiture électrique ayant été boostée ces derniers mois, il semble que cette e-Mehari tombe à pic !
On en avait d'ailleurs parlé la semaine dernière.
Retrouvez sur notre Blog nos essais des meilleurs voitures électriques.
Je ne vois que des fautes d’orthographe et de syntaxe à tous les niveaux. Ca me dégoûte d’acheter un véhicule mis en valeur par des textes aussi crasseux.
Philippe
Nous sommes ravi que cette présentation, sur le fond, vous donne envie d’acheter la Citroen e-Mehari électrique. Pour le reste, Voltaire disait « Aime la vérité mais pardonne à l’erreur ».
L’idée est bonne, c’est juste dommage que la face avant soit ratée… Pourquoi ne pas avoir donné une petite bouille plus sympa comme l’ancienne Méhari ? Pourquoi d’ailleurs ne pas la recréer vraiment, même améliorée… Mais c’est une constante chez Citroën… Non, vraiment les Cactus, la gamme DS, toutes les Citroën d’aujourd’hui, esthétiquement, ont quelque chose de raté et ont perdu le charme de leurs ancêtres… il faut toujours qu’il y ait un loupé dans l’esthétique, c’est quelque chose d’évident.
Un loupé dans l’esthétique je ne sais pas … la e-Méhari électrique est une sorte de sondage pour PSA, de manière à tester le marché électrique à moindre frais, sans perdre de l’argent. Quand on voit la tête d’un Juke … on peut se dire que le cactus Citroen fait mieux ? non ? après les goûts et les couleurs !