La Renault Kwid a 4200 € en Inde
Renault dévoile une citadine au look de petit SUV qui débutera sa carrière en Inde, la Renault Kwid dès cet automne, au prix de 4 200 €.
Voiture mondiale, elle sera ensuite commercialisée sous d'autres latitudes et pourrait même arriver sur le marché européen.
Renault n'a pas choisi l'Inde par hasard : sur ce marché émergent, les citadines représentent en effet une part fort importante des ventes et un enjeu stratégique majeur. Longue de 3,68 ni, soit 9 cm de plus que la Twingo III, la Renault Kwid se distingue par son style de mini SUV caractérisé par une garde au sol de 18 cm et un style robuste marqué par des arches de roues en plastique. Une voiture qui a été conjointement dessinée par le Technocentre de Guyancourt (78) et le centre de design Renault de Mumbai en Inde. Indéniablement, malgré son positionnement low cost, cette nouvelle petite Renault à fière allure.
Renault Kwid du low cost haut de gamme
À l'intérieur, elle s'inspire de la Clio IV en reprenant sa console centrale. Elle se veut aussi connectée en adoptant le système Media Nav avec la tablette tactile de 7 pouces alors que son compteur est digital. On est loin d'un véhicule basique. Toutefois, Renault a dévoilé en priorité la version la plus haut de gamme, on parle de quatre niveaux de finition en Inde, celle qui est la plus désirable et surtout la plus photogénique. Les versions d'entrée et de milieu de gamme devraient être nettement moins attractives et perdre, notamment, leur tenue façon Techniquement, Renault n'a pas encore livré beaucoup d'informations. On sait que la Kwid est développée sur une nouvelle plateforme, la CMF-A, une base technique à faible coût qui servira à l'élaboration d'autres futurs modèles de l'Alliance Renault-Nissan. Sous son capot, elle accueille un inédit moteur à trois cylindres de 800 cm accouplé à une boîte de vitesses mécanique à cinq rapports. La Kwid sera fabriquée à Chennai, dans l'usine indienne de Nissan, et commercialisée en septembre prochain au tarif de 300 000 à 400 000 roupies, soit de 4 200 à 5 600 € selon les versions (lire encadré ci-dessous).
Renault ou Dacia ?
Lors de la présentation officielle de la Renault Kwid en Inde, Carlos Ghosn, le grand patron de l'Alliance Renault Nissan, a déclaré que celle-ci arborerait uniquement le badge Renault. Tout en précisant immédiatement que la Kwid a vocation à être une voiture mondiale, donc destinée à un grand nombre de marchés. Or, en matière de véhicules low cost, la politique commerciale de Renault a toujours été de les commercialiser en Europe sous le label Dacia... Quoi qu'il en soit, après l'Inde, la Renault Kwid devrait arriver dans un second temps en Amérique du Sud ainsi qu'au Maghreb. Mais avec sa bouille sympathique, on ne peut s'empêcher d'imaginer cette citadine en Europe... Pas dans les concessions Renault, qui ont la Twingo à vendre, mais plutôt du côté de chez Dacia. Le directeur de l'usine Dacia de Tanger au Maroc s'est d'ailleurs dit prêt, il y a quelque temps, à fabriquer cette nouvelle venue. Franchement, la marque aurait tort de s'en priver, car la Kwid ferait un carton, même à un prix qui sera forcément supérieur aux 4 200 € réclamés en Inde.
La Renault Kwid sera commercialisée en Inde à partir de 300 000 roupies, soit l'équivalent de 4 200 €. A, ce tarif, il s'agira bien entendu d'une version d'entrée de gamme qui n'aura pas la richesse d'équipement présentée sur les premières photos officielles. Oubliez l'écran tactile et, probablement, la présentation façon SUV . Par ailleurs, si Dacia Kwid il y a un jour, difficile de tenir un tel prix en France. D'une part, parce que le coût de la main-d'oeuvre au Maroc n'est pas le même qu'en Inde et, d'autre part, parce que les standards de sécurité européens imposent L'ABS, l'ESP, le contrôle de la pression des pneus... autant de systèmes qui gonflent la facture. Elle aussi fabriquée en Inde, la Suzuki Alto y est vendue 246 000 roupies (3 540 €), alors qu'elle est commercialisée à partir de 8 290 E en France...