Ssangyong Tivoli EVR Concept Car électrique
Ssangyong Tivoli EVR Concept Car électrique : Pour bien ancrer son nouveau SUV dans les mémoires, SsangYong en présente une version électrique qui enrichira ensuite la gamme Tivoli. Le Tivoli EVR se singularise de ses frères thermiques par ses phares, ses feux, ses jantes et sa calandre et fi dispose aussi d'un capot en partie translucide afin de laisser entrevoir ses entrailles électriques...
Ssangyong Tivoli EVR ses caractéristiques :
Le Ssangyong Tivoli EVR dispose d'un moteur électrique auquel est collé un moteur thermique lui servant de range extender. La BMW i3 électrique a aussi choisi cette solution technique.
SsangYong propriété de Mahindra Group vient de présenter le Tivoli EVR, une version électrique à portée étendue de son nouveau SUV Tivoli. Le Ssangyong Tivoli est un rival visant la concurrence des Nissan Juke et Renault Captur, au Salon automobile de Genève. .
Le concept car Ssangyong Tivoli EVR est alimenté par un moteur électrique de 130 ch. Il dispose également d'un moteur monocylindre essence lui servant de range extender qui est utilisé pour recharger la batterie.
Le fabricant coréen Ssangyong assure que le Tivoli EVR possède une autonomie en mode 100 % électrique allant jusqu'à 130 kilomètres. Cette autonomie peut être étendue à 500 km avec l'aide du range extender. Le Ssangyong tivoli EVR a une vitesse de pointe de 150 km/h et émet seulement 40 g / km de CO2.
Bien que SsangYong assure que le Tivoli EVR ne soit que simplement un concept-car , sa réalisation a fait naître l'espoir qu'un Tivoli électrique ou hybride pourrait voir le jour et soit commercialisé d'ici à quelques temps. Le concept SsangYong XLV original, qui a été révélé à Genève l'année dernière et qui préfigurait la commercialisation du Tivoli, était lui équipé, en première, d'un groupe motopropulseur hybride diesel-électrique.
La gamme standart du SSangyong Tivoli sera équipée avec un moteur essence de 1,6 litre ou d'un moteur diesel de 1,6 litre quand il sera en vente en mai en Europe. Dans sa forme la plus écologique, le Tivoli émet 109g / km de CO2.