La Renault Zoé passe au 220 V
La Renault Zoé passe au 220 V. Il faut bien en être conscient la Zoé, voiture électrique, fait un FLOP, en partit sans doute à cause de son module de recharge spécifique "Wallbox" qui coûte 1000 € et qui permet de la recharger à 100 % en 4H, mais c'est 1000 € !
Enfin Renault a compris et livre maintenant de série un câble 220 V pour recharger la Zoé sur n'importe quelle prise pour récupérer 25 km d'autonomie en 3 H (c'est fort peu) sur une prise renforcée de 14 A ou la totalité de la charge en 10 H.... .
Là ou le bât blesse c'est que la voiture a augmenté de 590 € en Mars... Ce qui met le câble à 590 €... CHER..