La Seat Leon ST 2014 : Break compact alliant élégance, performance et polyvalence
Seat change d'optique pour la Leon. Jugé par les utilisateurs comme pas facile à vivre, atypique et sportive le constructeur espagnol prend un virage visant les jeunes familles avec un break. La Leon ST a pour but de plaire à un plus grand nombre d'utilisateurs en offrant un véhicule plus accueillant et ergonomique pour un bon rapport qualité-prix.
Le porte-à-faux arrière du véhicule est donc rallongé de 27 cm pour permettre une capacité de coffre de 587 litres. Il est désormais possible de charger d'importants volumes, mais aussi des longs objets (jusqu'à 2,67 m), une ouverture est présente dans le plancher pour rabattre les sièges et donc permettre un espace de chargement plat.
Seat offre donc un habitacle généreux avec la motorisation d'une berline pour plus de tonicité, de souplesse et de confort.
Découverte de la nouvelle Seat Leon ST : élégance et performance au rendez-vous
Un break compact pour compléter l'offre du groupe Volkswagen
Après avoir admiré l'Octavia Combi de Skoda et la Golf Variant de Volkswagen, il est temps de découvrir la nouvelle version ST (break) de la Seat Leon. Ce modèle vient en effet enrichir la gamme du groupe Volkswagen sur le segment des breaks compacts, développé sur la plateforme MQB. La Leon ST complète également l'offre Seat avec ses déclinaisons en 5 portes et 3 portes (Leon SC). Mais quels sont les atouts de ce nouveau break ?
Un design réussi et élégant
En s'inspirant de la berline Leon, la version ST dispose d'un empattement identique de 2,64 mètres et mesure 4,54 mètres de long pour 1,82 mètre de large. Jusqu'au montant B, la Leon ST ressemble à sa version classique. Cependant, un œil attentif remarquera un porte-à-faux plus important et une ligne de toit effilée qui dynamise le profil de la voiture. Les feux arrière sont également dans la lignée des dernières créations de Seat. Vous êtes curieux de connaître les spécificités de l'habitacle ?
Un intérieur tout en praticité
La Leon ST mise sur un coffre offrant un volume de 587 dm3 avec la banquette arrière en place, légèrement inférieur à celui des Golf Variant et Octavia Combi. Grâce à la banquette arrière rabattable, le volume maximal atteint 1470 dm3. L'habitacle est similaire à celui de la berline 5 portes : une finition soignée et un niveau d'équipement satisfaisant. Le siège du passager avant peut se replier et la banquette arrière se rabattre depuis le coffre. Qu'en est-il des motorisations disponibles ?
Des moteurs pour tous les goûts
La nouvelle Leon ST proposera la même gamme de motorisations que la berline, comprenant des moteurs essence et diesel allant de 86 à 184 chevaux. Les boîtes de vitesses manuelles à 5 et 6 rapports seront disponibles, ainsi que la DSG pour certaines motorisations. À noter qu'une version ST à quatre roues motrices est également prévue dans les mois à venir. Et pour les amateurs de sportivité ?
Une version Cupra en préparation ?
La Leon ST sera présentée officiellement au salon de Francfort en septembre avant d'arriver en concession en fin d'année. Les finitions Référence, Style et FR seront proposées. Mais il reste à espérer qu'une version sportive Cupra vienne donner la réplique à la Ford Focus SW ST, la Skoda Octavia Combi RS ou la Renault Megane Estate GT 220. Alors, la Leon ST saura-t-elle conquérir les amateurs de breaks compacts et élégants ?