La BMW i8 électrique sera commercialisée courant de l'année 2014 pour un prix estimé à 80000 €.
BMW veut frapper fort avec sa nouvelle marque i et n'a pas tardé à la décliner après son i3. Longue de 4.69 m est équipé d'un moteur essence trois cylindres de 1.5 l de cylindré offrant 231 ch, en position centrale qui transmet sa puissance aux roues arrières. Un moteur électrique de 131 ch est implanté dans le train avant. Cette implantation permet à l'i8 de disposer d'une transmission intégrale de 362 ch cumulés et d'une autonomie de 35 lm en mode 100% électrique.
Cette combinaison lui permet d'accélérer de 0 à 100 km/h en 4,4 sec, son mode hybride lui permet une homologation à 2.5 l aux 100 km.
Les batteries sont logées dans le tunnel central qui traverse l'habitacle, ce qui permet d'abaisser le centre de gravité.