RAV 4 d'occasion le guide d'achat
Un 4x4 qui a eu du succès voilà ce qu'est le Toyota RAV 4 D'OCCASION, c'est un bon SUV pour son conducteur, agréable à conduire, et qui propose une bonne modularité à ses passagers avec sa banquette arrière 2/3 1/3 coulissante et escamotable dans le plancher. Il y a quelques années c'était le roi des 4x4 aussi bien en voiture neuve que sur le marché de l'occasion. Qu'en est-il aujourd'hui ? Un rapide tour d'horizon.
Les moteurs du Toyota RAV 4 d'occasion
Les moteurs diesel 2.2 136 D-4D et 2.2 150 D-4D, du RAV 4 d'occasion sont plaisant à conduire. Il profite d'une dotation riche en équipements et ses sièges sont confortable malgré la fermeté des suspensions du Toyota. Le design de la planche de bord du Toyota RAV 4 d'occasion est "à la japonaise" avec ses plastiques de moindre qualité qui génèrent des bruits parasites.
La fiabilité du RAV 4 d'occasion
Question fiabilité, c'est à la baisse avec des problèmes de segments, qui engendrent des surconsommations d'huile sur le D-4D 136, de surchauffe moteur à cause du joint de culasse et de la pompe à eau, et enfin les injecteurs, la vanne EGR et le FAP qui se bouchent. A tel point que Toyota a décidé de suspendre la fabrication de ses moteurs diesel.
On peut trouver des Toyota RAV 4 2.2 D-4D 136 Life 4x4 d'occasion de 2008 et 75000 km à 15000 €.
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