Présentation des concepts Peugeot 208 GTI et 208 XY au salon de Genève
Peugeot 208 GTI et 208 XY : Pour le lancement de la Peugeot 208, le constructeur au Lion dévoile deux concept-cars. Les dirigeants de Peugeot avait annoncé une montée en gamme, et bien c'est fait avec les versions sport avec la 208 GTI et le raffinement avec la Peugeot 208 XY.
peugeot208
Les deux belles seront présentées au salon de Genève. Le Mythe de la GTI renait avec la 208 GTI et son moteur 1.6 THP de 200 ch.
La 208 XY, histoire de chromosome, elle se devait de plaire aux deux.
Peugeot 208 GTI concept
Les petites voitures haut de gamme sont à la mode dans les mégapoles du monde. BMW Mini, l'Audi A1 et la Citroën DS3 mènent la charge, mais vous pouvez également commander, par exemple, une Volkswagen Polo très bien équipé dans le Vieux Monde. Maintenant, Peugeot se joint à la fête avec deux concepts basés sur sa 208 du segment B ; les deux seront dévoilés lors du salon de l'auto de Genève 2012.
Pour nous, le concept 208 GTi est le plus intéressant des deux voitures dont on parle ici. Propulsé par une version turbo de 1,6 litre du moteur BMW PSA "Prince", il dispose de 200 ch et cible les voitures les plus rapides de sa catégorie. L'intérieur obtient un tableau de bord recouvert d'alcantara ; les sièges sont recouverts de cuir et tissu.
Les entourages de compteurs sont en aluminium brossé, et le volant est de plus petit diamètre. Les modifications extérieures incluent une grille de calandre en damier à mailles, des roues de 18 pouces, et une double sortie d'échappement chromée. De plus gros pneus permettent de passer la puissance à la piste, et, alors que le concept de Genève porte fièrement le drapeau français sur la lèvre inférieure de sa grille de calandre, Les Anglish pourront aussi la commander avec l'Union Jack britannique (entre autres) si vous êtes dans les mariages multiculturels.
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Le concept Peugeot 208 XY
Pour les conducteurs les moins enthousiastes, Peugeot va également présenter le concept 208 XY. Celui-ci est équipé par un 1,6 L diesel à haut rendement produisant 113 ch. La carrosserie est peinte avec 16 couches de peinture Rouge noir.
La Peugeot 208 XY est équipé d'un grand toit panoramique et est équipé avec des garnitures intérieures dédiées à la décadence. Le cuir souligne la garniture autour du toit panoramique, les sièges et le tableau de bord. Il y a de vache dehors aussi : la grille de calandre est accentuée avec du "cuir métalisé".
Les deux modèles ne dévient pas trop des modèles 208 standards, et ainsi leur construction serait facile. Alors que la production en série des 208 GTi semble être une affaire faite, aucune décision ne semble avoir été encore prise pour la Peugeot 208 XY.
Les deux modèles ont des précurseurs : La 208 GTi rappelle l'inoubliable 205, une icône des années 1980 ; la 208 XY rappelle la série Roland Garros et les versions Griffe de la même 205. Et voici d'autres bonnes nouvelles : Les deux concept-cars sont équipés d'une boîte manuelle à six vitesses. Cela est de bon augure pour les versions de production, et les pose en grandes concurrentes pour ces clients qui ne veulent pas de la VW Polo GTI et des 185 ch de l'Audi A1 en raison de leurs boites automatiques à double embrayage DSG montées de série.
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