La Citroen DS5 devient LA voiture de haut de gamme Française
Il y a des voitures qui ont plus de prestance sur la route que d'autre, et la Citroen DS5 fait partie de celle la. Lorsque que verrez une Citroen DS5 d'ici à la fin de l'année, vous remarquerez son allure, au premier regard elle trouble le regard. On ne sait pas ou regarder ni comment la classer d'ailleurs. Elle détonne par son originalité. La gamme DS confirme la naissance de modèles hors normes, qui cassent les codes en reprenant le meilleur de chaque segment. C'est aussi une façon de confirmer que la berline classic traditionelle, ne fait plus recette chez citroen ...ou chez les françaises.
Citroen est la marque favorite des français pour le haut de gamme, mais il fait bien avouer que la C6 avec son style ne fait pas recette, c'est un bide malgré son rapport qualité prix, ses équipements et son confort. Citroen a donc décidé de prendre la clientelle à contre pied, en la charmant avec de l'inédit et un maximum d'inventivité stylistique plustôt que de copier les standards allemand, inébranlables de ce coté là, comme essaye de le faire Renault sans aucun succès.
Le style de la DS5 est ramassé, par de porte à faux arrière, des jantes de 19", Elle est plus courte qu'une citroen C5, elle pourrait ressembler à une monospace, elle reprend en cela la plateforme des Grand C4 Picasso, 3008 et 5008, mais ne mesure que 1.53m de haut.....elle ne correspond à aucun standard connu.
La DS5 possède deux "sabres" chromés qui s'étirent de la vitre de custode jusqu'aux phares avant et qui donnent l'impression d'allonger le capot et donc la ligne de la voiture. C'est le désigner Frédéric Soubirou auteur du concept car C-Sport Lounge qui a créé cet artifice repris sur la DS5.
Il a aussi créé la DS3
La DS5 va devoir affronter les Volvo V60, Audi Q5, BMW Mercedes etc...
Citroen n'a pas à son catalogue de moteurs 5 ou 6 cylindres, uniquement des 4 cylindres : en essence 1.6 turbo de 155 et 200 ch et trois diesels de HDI 110, HDI 160 et la version Hybrid4 cumulant 200 ch, alors que la concurrence propose elle des moteurs plus puissant en essence et diesel et en quattro.
Mais Citroen compte sur son système Hubrid4 mellant astucieusement un moteur diesel sur les roues avant et un électromoteur sur l'éssieu arrière lui assurant dans ce cas la fonction quattro en combinant les 2 pour une puissance cumulée de 200 ch.
Par l'originalité de son style, sa personnalité, sa qualité de fabrication digne des haut de gamme Allemand avec son niveau d'équipement, la Citroen DS5 mérite de s'imposer.
/ Achat Citroen DS5 par Carideal Mandataire Automobile
/ Citroen DS5 la video de sa présentation à Shanghai