La future BMW série 3 devra être commercialisée à l'été 2012 à partir de 28000 €
Bmw s'apprête à renouveler son modèle le plus vendu en France dans le segment des familiales HDG , sa série 3 avec 8755 exemplaires contre 8063 pour la Mercedes classe C et 6286 pour l'Audi A4. C'est un chiffre remarquable pour une voiture datant de 2005 alors que ses concurrentes sont toutes plus récentes.
Bmw l'appelle F30 et elle aura un gabarit de 4.52m pour par contre gagner 5 cm en largeur. Les designers on bien travaillés car on reconnait demblé le style BMW et son agressivité, plus qu'avec l'ancienne version et ont réussi à abaisser le coefficient de pénétration dans l'air à 0.24 au lieu de 0.27 pour la version précédente en adoptant des orifices de calandres plus larges.
Ils ont conservés les volets motorisés à l'arrière de celle ci pour contrôler le refroidissement du moteur et les émissions de CO2. Cette BMW reprendra les équipements efficient Dynamics, la récupération d'énergie au freinage et le stop and start. Le constructeur allemand a aussi travaillé sur la réductions des masses avec des baisses de l'ordre de 150 kg et l'utilisation de nouveau moteur à trois cylindres de 1.5D avec le 316d de 122 ch.
En versions essence la série 3 proposera un quatre cylindres 2.0 turbo de 204 ch (323i) et de 245 ch sur la 325i. En version 6 cylindres la 335i passe à 326 ch. la future M3 troquera son V8 contre un 6 cylindres en ligne équipé d'un électromoteur.
belle voiture, j’ai eu en ma possession deux bmw une série trois 318I et une 530D de 1999 BONNES VOITURES