Psa construit sa troisième usine en Chine à Wuhan

C'est Grégoire Olivier directeur pour l'Asie pour PSA, qui va présider la cérémonie. PSA souhaite augmenter la production de 300 000 voitures suplémentaires en 2013 sur son site de Wuhan.
Seront présent aussi les représentant de la Joint venture de PSA avec Dongfeng, DPCA.

Cette extension devrait dans un premier temps produire des petites voitures correspondant à sa Plate-forme 1 et des moteurs à essence communs avec BMW.

PSA vise donc dans quelques années produire  750.000 unités annuelles avec DPCA, la joint venture de PSA avec Dongfeng créé en 1992. Le constructeur français investira 650 millions d'euros.

Dans le même temps, Psa va augmenter la capacités du site de Xiangfan qui se situe à quelques heures de Wuhan et le faire passer de 550.000 moteurs à 850.000, grâce à la production des moteurs à essence communs avec BMW.

L'usine de Wuhan, qui produit des Peugeot 206 plus, 307, 408 (308 à coffre) ainsi que des Citroën C-Elysée (Zx à coffre), Xsara Picasso, C4, C5 et C2 (une 206 vaguement revue à l'avant), produira aussi la nouvelle Peugeot 508.

Actuellement, PSA attend le feu vert des autorités chinoises pour une deuxième Joint Venture avec Changan. Il semblerait que les autorisations techniques soient validées, mais les instances politiques cherchent à empêcher l'explosion économique et le gouvernement chinois essaye de bloquer tous les nouveaux accords avec des groupes étrangers.

PSA estime qu'il atteindra le million de véhicules vers 2015.