Une Polo de 180 ch sans malus !
Dans la gamme Volkswagen, GTI rime forcément avec Golf. Pourtant, voici la polo GTI troisième du nom. Après les modèles de 2000, avec le 1.6 de 125 ch, et de 2006, avec le 1.8T de 150 ch, la nouvelle Polo dévergondée conserve le même cap : le sport un peu, l'équipement beaucoup et la polyvalence surtout. Sur la base de la dèrnière Polo, la GTI reçoit le petit 1.4 TSI gonflé à 180 ch grâce à la double suralimentation compresseur et turbo. Ce moteur nerveux, de 0 à 100 km/h en 6.9 secn fait de cette GTI la championne des Grand Prix du feu rouge, surtout que la boite de vitesse DSG à 7 rapports passe les vitesses à la volée.
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