Audi A1 présentée au salon de Genève
L'Audi A1 sera présentée au salon de Genève 2010. Elle n’est pas encore en vente que nous savons déjà qu’elle sera aussi déclinée en version S-line.
L'audi A1 sera proposé en version Sport S-line
Le pack sport S line sera disponible en option sur la finition Ambition de la nouvelle citadine Audi A1. Le châssis sport à réglage Dynamique sera proposé soit avec des jantes de 17 ou 18", volant cuir et sièges sport. Mais la liste d'option sera encore longue pour personnaliser cette Audi A1, projecteurs Xénon avec éclairage de jour à LED et les feux arrière à LED : L'assistant de feux de route détecte à l'aide d'une caméra les véhicules et agglomérations et commute automatiquement entre les feux de route et les feux de croisement.
L'alarme, le pack éclairage intérieur à LED, les rétroviseurs extérieurs rabattables et chauffants, le régulateur de vitesse… sont également disponibles sur l'Audi.
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L'Audi A1 bébé de luxe
L'Audi A1 2010 tant attendue est sur le point d'arriver sur le marché. Audi a récemment publié les caractéristiques de la gamme A1 à la date de lancement.
Avec un empattement de 2469 mm et une longueur totale de seulement 3954 mm, l'Audi A1 est le plus petit modèle Audi depuis l'Audi A2. L'Audi A1 présente un coefficient de traînée compris entre 0,329 et 0,333, selon le modèle, et une surface frontale de 2,04 m2. 3 options de moteur sont disponibles dans un premier temps : 1,2 et 1,4 TFSI essence et 1,6 TDI diesel.
Le moteur 1.2 TFSI développe une puissance de 85 PS (63 kW) à 4800 tr/min et un couple maximal de 160 Nm (118 ft.lb) développé entre 1500 et 3500 tr/min. En faisant passer les roues avant par une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports, il suffit de 11,7 secondes à l'Audi A1 1.2 TFSI à hayon de 1040 kg pour passer de 0 à 100 km/h et atteindre une vitesse maximale de 180 km/h. Les émissions de CO2 sont de 118 g/km.
La prochaine variante à moteur à essence est la 1.4 TFSI, disponible avec ou sans technologie de démarrage et d'arrêt. Le moteur turbocompressé de 1 390 cm3 produit 122 PS (90 kW) à 5 000 tr/min et atteint un couple de pointe de 200 Nm de 1 500 à 4 000 tr/min. Grâce à une boîte de vitesses automatique à 7 rapports, l'Audi A1 1.4 TFSI de 1125 kg est propulsée à 100 km/h en 8,9 secondes et atteint une vitesse de pointe de 203 km/h. La consommation totale de CO2 est de 122 g/km, ce chiffre tombant à 119 g/km avec la technologie start & stop.
Le seul moteur diesel disponible au lancement est le 1.6 TDI. Ce dernier de 1598 cm3 délivre 105 PS (77 kW) à 4400 tr/min et 250 Nm de couple à 1500-2500 tr/min. Fait inhabituel pour un diesel moderne, il ne dispose que d'une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. Les émissions de CO2 déclarées pour l'Audi A1 1.6 TDI sont de 103 g/km. Elle pèse 1040 kg et a un temps de d'accélération de 0-100 km/h de 10,5 secondes. La vitesse maximale annoncée pour ce modèle est de 195 km/h.