Nouvelle Citroen C3 2009 enfin disponible
La nouvelle Citroen C3 2009 est arrivée, elle est enfin disponible au catalogue.
La nouvelle C3 2009 mérite à coup sûr son ticket d’entrée dans le club des meilleures nouvelles citadines. Ses atouts : une silhouette agréable, des motorisations performantes et sobres, un confort de haut niveau, une finition en hausse plus que sensible... et un lumineux pare-brise panoramique.
La première Citroen C3 a été lancée en 2002. Elle s'est vendu à plus de deux millions d’exemplaires. Si certaines marques de voiture, révéraient de ce score plus qu’honnête, il est quand même insuffisant pour inquiéter, les ténors de la catégorie des citadines qu'ont été les Peugeot 206, Renault Clio 2, Peugeot 207 et Renault Clio 3.
La nouvelle Citroen C3 2009 ne remplace pas l'actuelle C3
Comme on a pu le remarquer dernièrement, les constructeurs français choisisse de garder au catalogue l'ancienne C3 pendant que Citroen lance sa nouvelle C3 2009. La carrière de l'ancienne C3 continue avec une gamme simplifiée et des tarifs plus compétitifs que la nouvelle Citroen C3 2009. L'ancienne C3 se nomme maintenant C3 Génération.
La nouvelle C3 2009 reprend la plate-forme technique de l’ancienne C3 et de la Peugeot 207. Citroen a augmenté l’empattement de sa nouvelle Citroen C3 2009 de 6 cm et les voies avant et arrière ont été élargies de 2,5 cm. La voiture gagne ainsi en stabilité et en volume intérieur. La carrosserie a elle aussi été élargie de 6 centimètres.
Retrouvez l'essai de la Citroen C3 2009.
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La nouvelle Citroen C3 2009 mesure 3.94 m de long. Ce qui la rend plus longue de 10 cm par rapport à l'ancienne. Elle ne dépasse pas les 4 mètres, le seuil au-delà duquel cette nouvelle Citroen C3 2009, se rapprocherait plus d'une voiture compacte. La nouvelle Citroen C3 2009, est mieux équipée, elle possède un meilleur équipement, ses matériaux sont de meilleure qualité, pourtant le poids n'augmente pas trop. Citroën a traqué le poids superflu partout où cela était possible. Le Constructeur a gagné 13 kilos sur le seul train arrière. Le gain est immédiat : la nouvelle C3 2009 ne pèse que quarante kilos de plus que la vieille génération de C3.
Si l'on regarde bien, esthétiquement, la nouvelle Citroen C3 2009 reprend les code stylistique de l'ancienne génération, avec ses rondeurs. Elles plus modernes, avec des formes plus dynamiques et des lignes plus tendues. La calandre est plus importante, les feux avants sont plus modernes en forme de boomerang, et les ailes sont plus marquées.
Le style de la nouvelle Citroen C3 2009
Citroen a trouvé une astuce stylistique, avec un pare-brise Zénith, c'est-à-dire panoramique qui remonte au-dessus de la tête des passagers avants. Ce pare-brise zénith est d’une longueur exceptionnelle de 1.350 mm. Cela permet d'augmenter le champ de vision des passagers avant de 80° vers le haut et qui permet à tous les occupants de bénéficier, par beau temps, d’une bénéfique cure de luminothérapie. Par contre il n'est pas de série sur toute les versions.
La nouvelle Citroen C3 est encore plus haute de 2 cm que la C3 Génération. Elle apparaît pourtant mieux posée sur la route grâce à ses voies élargies. La version haut de gamme Exclusive, équipée de magnifiques jantes alliages de 17’’ renforce cette impression.
les passagers arrière de la Nouvelle C3 2009, profite de plus de place, grâce à l'augmentation de l'empattement, ce qui a permis de reculer la banquette arrière. De plus Citroën a travaillé l'ergonomie en rétrécissant le tableau de bord et les sièges avant. On gagne de la place de partout pour augmenter l'habitabilité. La boîte à gants de 13 litres est réfrigérée. L'espace aux jambes des passagers arrières augmente donc.
La position de conduite est idéale. Le Volant de règle en hauteur et en profondeur. Le siège conducteur est réglable en hauteur. On ne manquera pas d'espace à l'avant pour les coudes avec des accoudoirs. On a de la place pour les jambes. La position de conduite de la nouvelle Citroen C3 est idéale.
Les rangements sont nombreux (boîte à gant réfrigéré, bacs de portes avant et arrière, console centrale, rangement sur la façade) et peuvent être complétés par un accoudoir central intégrant deux espaces, ou encore d’un tiroir coulissant sous le siège passager avant.
le Volume du Coffre reste figé à 300 litres, à cause du recul de la banquette arrière. Cela le volume du coffre n’évolue pas et reste fixé à 300 litres, cela reste dans la bonne moyenne. Le chargement du coffre est facilité par sa grande largeur de 104 cm. La hauteur du seuil du coffre a été un peu réduite de 22,7 cm, ce qui n'est pas rien. Il possède quatre crochets d’ancrage et un filet amovible en version haut de gamme.
Les dossiers de la banquette fractionnée 2/3-1/3 peuvent se rabattre. Mais pas l'assise qui reste fixe. L'opération se fait d’une seule main et d’un seul geste, ce qui est pratique. Dommage alors que le plancher ne soit pas complètement plat.
Galerie photos Nouvelle Citroen C3 2009
