Peugeot 307 SW d'occasion, ses motorisations, ses qualités, ses défauts

Présentation de la Peugeot 307 SW d'occasion

La Peugeot 307 SW a été lancée sur un marché automobile assez sceptique en 2002 à côté de sa soeur la Peugeot 307 Break plus conventionnelle. Bien que la berline 307 ait été bien reçue, de nombreux clients potentiels ont vu la 307 SW comme la manière de Peugeot de faire un coup rapide dans le marché lucratif des mini monospace sans avoir développé un produit spécifiquement. Avec sept sièges sur une carrosserie de voiture compacte la Peugeot 307 SW d'occasion ne sera jamais le candidat le plus pratique face à un mini monospace, mais une voiture d'occasion peut-elle vraiment être recommandée plus que ses rivalles ? On va le découvrir.

Modèles de Peugeot 307 SW d'occasion

On peu trouver des Peugeot 30 SW d'occasion équipées de moteur essence 1.6 et 2.0 Litres, et des diesel 2.0 HDi 90 & HDI 110

Pourquoi la Peugeot 307 SW ?

Étant donné que Peugeot est une société sœur de Citroën, les fournisseurs du monospace parmi les plus vendu, le Xsara Picasso, leur record de production d'un mini monospace n'a pas été tout à fait stellaire. Oui, le Peugeot 807 est un très bon grand monospace, mais dans le secteur lucratif du marché où des voitures comme le Xsara Picasso, le Renault Scenic et l'Opel Zafira se vendent comme des petits pains, les produits Peugeot sont remarquables par leur absence. La Peugeot 307 SW a été une tentative tardive d'offrir quelque chose d'un peu différent pour le client qui voulait sept sièges, mais sans vouloir une voiture qui ressemble à un bus, et n'ayant pas les besoins d'une famille. En tant que tel, la Peugeot 307 SW d'occasion avait un certain attrait, offrant un aspect plus «style de vie» et de donner les mêmes sensations que de nombreux mini monospaces urbains. Au moment du lancement, la gamme se composait de deux versions à essence, un 1.6 et un 2.0-litre ainsi que deux modèles turbodiesel dans deux puissances 90 ou 110 ch. Bien que les ventes n'aient pas été plétore, vous devriez être en mesure de retrouver une Peugeot 307 SW d'occasion dans le réseau de concessionnaires Peugeot à un bon prix.

Présentation de la Peugeot 307 SW d'occasion

Les 100 mm greffés dans l'empattement de la berline 307 ont donné à la voiture un aspect plus élégant, l'arrière allongé équilibrant la ligne de toit haut de la 307 de manière superbe. Lorsque la Peugeot 307 SW d'occasion est configurée en mode cinq sièges standard, le 307 SW est essentiellement une basique 307 break avec quelques gadgets de intelligents pour améliorer l'ergonomie. Ce qui rend les choses intéressantes, c'est quand elle est équipée en sept places. Là, elle joue le rôle de mini monospace- ou du moins, c'est l'idée. Oui, l'espace pour les sept passagers est admirable mais, comme toutes ces voitures, vous n'aurez nulle part où mettre les bagages de ce passager quand vous l'avez rempli. Cela dit, si vous avez besoin d'un mini monospace et que vous n'aimez pas l'image traditionnellement conservatrice du genre, cette voiture pourrait avoir beaucoup de sens. La Peugeot 307 SW d'occasion s'efforce difficilement de vous offrir de la polyvalence. Chacun des sièges arrière sont interchangeables, ce qui signifie qu'il existe un nombre suffisant de possibilité de permutations de sièges .

Pour l'espace pour les jambes qui ferait honte à une Bentley, il suffit de retirer la rangée du milieu de sièges ou, si vous avez acheté la version à cinq portes, déplacer les trois sièges arrière arrière une rangée. Alternativement, vous pouvez enlever tous les sièges pour libérer 2,082 litres d'espace. Outre le grand pare-brise, apanage de la 307, la SW ajoute également un toit en verre panoramique qui recouvre le conducteur et la première rangée de sièges, ce qui rend la troisième rangée comme étant un châtiment pour tout jeune qui a fait des bétises une fois de trop. Avec deux niveaux de finition disponibles, Sport et Sport pack, la Peugeot 307 SW d'occasion intègre un certain nombre de caractéristiques du style monospace et ceux-ci comprennent des rangements dans les portes avant pour transporter une bouteille de 1,5 litre et des rangements coulissants sous les sièges. Des tablettes repliables sont fixées sur le dossier des sièges avant et il y a des prises de courant 12v auxiliaires pour que les jeunes puissent être calmes grâce à leur Nintendo. Avec une telle surface vitrée énorme, il est facile d'imaginer ce que ressent une dinde dans son four mais heureusement le système de climatisation standard est bien à la hauteur. La Peugeot 307 SW d'occasion dispose même d'une boîte à gants climatisée pour empêcher les confiseries de fondre et des filets dans le coffre pour empécher les bagages et les courses de se ballader partout dans les virages et les ronds points.

Défauts et qualités

Aucun défaut significatif n'a pas encore été signalé mais quelques problèmes mesquins ont été recensés sur les premières voitures. Celles-ci comprenaient un alignement assez inégal des panneaux de carrosserie, un tapis intérieur qui se détachait facilement et des problèmes électriques connus pour apparaître brièvement avant de disparaître spontanément. Il faut souligner que ces problèmes n'ont affecté que le tout premier lot de voitures et Peugeot est convaincu que ces problèmes de jeunesse ont été rapidement éliminés. Sinon, la Peugeot 307 SW d'occasion devrait être une voiture extrêmement sûr.

Pièces de rechange coût d'entretien

Les consommables pour une Peugeot 307 SW d'occasion sont à prix raisonnable. Un filtre à air est autour de 14 € avec un filtre à huile au détail à environ 21 €. Les bougies sont à 13 € chacune avec une courroie de distribution revenant à 50 €. Le coût d'entretien de la Peugeot 307 SW d'occasion est assez faible, faisant de la voiture une excellente oportunité de rouler avec un faible coût au kilomètre.

La Peugeot 307 SW d'occasion à conduire

Abandonnez les enfants, les autres animaux, les animaux domestiques et tout objet volant potentiel qui pourrait causer des blessures et la peugeot 307 SW d'occasion est étonnamment agréable à conduire. Le volume supplémentaire fait peu pour modifier l'équilibre fondamentalement excellent de la 307 SW, tout vous donne la sensation de souplesse et de facilité. Quatre moteurs sont proposés; Deux groupes essence et deux motorisations diesel. Aucun des deux moteurs essences 1.6L de 110 ch ou le 2.0-litre de 138 ch ne semblent ne pas convenir avec la 307 SW, le moteur 2.0-litre étant préférable, mais on le sent légèrement asthmatique quand il faut lui demander de tracter une voiture complètement chargée ce qui laisse les moteur diesel loin devant. Les deux sont remarquables. Le 2.0 HDI 90 ch sera sans doute le moteur le plus vendu de cette SW, bien qu'il soit difficile de ne pas résister à l'envie de la puissance supplémentaire de la version 110 ch, une voiture qui peut toujours atteindre un honorable 5.43 L/100 km. Même la version diesel de 90 ch accélère de 80 à 110 km/h aussi rapidement qu'une Renault Clio Sport de 172 ch. Un facteur qui peut retourner les acheteurs vers la version essence de 1.6 litres est l'option d'une boite automatique, bien que dans la pratique les accélération seront encore plus molles. Comme cela conviendrait à une voiture familiale, la Peugeot 307 SW d'occasion offre une prestation de sécurité impeccable, étant l'une des rares voitures à ce prix à avoir six airbags en standard. Outre les familiers doubles airbag à l'avant et sur les côtés, les coussins gonflables rideaux protègent les passagers avant et arrière des bris de verre et des chocs latéraux en cas d'accident. Les appuie-têtes actifs, l'ABS avec répartition électronique de la force de freinage, le déploiement automatique des warning en cas de freinage important et la coupure d'alimentation en carburant font de la Peugeot 307 SW d'occasion un véhicule impressionnant de sécurité pour la famille.

En résumé

La Peugeot 307 SW d'occasion ne gagnera jamais de prix pour la polyvalence, mais si vous avez occasionnellement besoin de sept sièges, mais vous ne voulez pas entendre parler d'acheter un mini monospace, cette 307 SW est une bonne alternative. Les versions diesel sont préférables, le 110 ch étant le top de la gamme. La Peugeot 307 SW ne vous pénalise pas pour l'option des 7 sièges en termes d'ergonomie, mais pas plus que la dernière génération de mini monospace, dont la conduite de beaucoup ressemble à la conduite d'une voiture. Cette Peugeot 307 SW d'occasion vaut la peine qu'on y jette un bon coup d'oeil afin de s'assurer qu'elle correspond à vos besoins.

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