Barack Obama soutien l'automobile américaine
"Nous avons ici un problème....Je vais me retrousser les manches et travailler avec vous tel un partenaire" a déclaré le candidat à l'élection présidentielle américaine, à l'attention des constructeurs automobiles des USA.
Cela nous change des discours de nos politiques Francais qui ne pense qu'à assassiner l'automobile.
Barack Obama, l'ancien président des États-Unis, a effectivement exprimé son soutien à l'industrie automobile américaine pendant son mandat. Pendant la crise financière de 2008, l'industrie automobile aux États-Unis a été confrontée à des difficultés économiques importantes. Plusieurs grandes entreprises automobiles américaines, notamment General Motors (GM) et Chrysler, étaient au bord de la faillite.
En 2009, l'administration Obama a élaboré et mis en œuvre un plan de sauvetage de l'industrie automobile, qui comprenait une aide financière substantielle pour GM et Chrysler. Ce plan visait à éviter l'effondrement complet de ces entreprises, ce qui aurait eu des répercussions majeures sur l'emploi, l'économie et les chaînes d'approvisionnement aux États-Unis.
L'approche du gouvernement de Obama envers l'industrie automobile était complexe et a suscité des débats. D'un côté, certains critiques ont argué que les sauvetages représentaient une intervention gouvernementale excessive dans l'économie et que les entreprises auraient dû faire face aux conséquences de leurs propres décisions commerciales. D'un autre côté, les partisans du plan ont souligné que l'effondrement de ces entreprises aurait pu entraîner des pertes massives d'emplois et causer des dommages économiques considérables.
Dans l'ensemble, le soutien d'Obama à l'industrie automobile était motivé par le désir de préserver les emplois, de stabiliser l'économie et de maintenir la compétitivité américaine dans un secteur stratégique. Cependant, les opinions sur l'efficacité et la pertinence de cette intervention restent diverses et font toujours l'objet de débats.