CITROEN Saxo
La première Citroen Saxo est née en 1996. Malgré son âge, elle reste une petite citadine confortable et fiable. Son faible coût est également un véritable atout.
On apprécie particulièrement sa tenue de route avec ses suspensions souples. Dans les courbes le châssis reste très précis et équilibré bien qu'on notera une tendance au train arrière de la version VTS à se déhancher dans les entrées de virage prises trop vite. Les autres motorisations n'auront pas ce problème, ils sont facilement accessibles aux longs trajets notamment le 1.4 de 75ch. Plus économique, la Citroen Saxo nous propose son moteur diesel 1.5D de 58ch et côté performances, ce n'est pas sans compter sur la version VTS et son 1.6 16V de 120ch.
L'intérieur de la Saxo est sobre, les plastiques et assemblages restent élémentaires mais l'habitacle résiste pourtant bien au temps. Malgré l'incommodité de la banquette arrière, on peut compter sur l'espace. Détail à ne pas manquer, le volume du coffre de 280L, très appréciable.
Pas de pannes importantes recensées sur la Citroen Saxo si ce n'est qu'une usure précoce des disques de freins sur les modèles datant d'avant 1999. Toutefois, l'entretien et les piéces restent raisonnables financièrement.
La Citroen Saxo est une petite citadine appréciable côté route et côté budget. On aime surtout les 100ch de la 1.6 16V à moins de 6000€ et la fiabilité de la 1.5D qui cote moins de 4700€.
historique et équipements de la Citroen Saxo:
- mars 2006: lancement de la Saxo avec moteurs essence (1.0 50ch,1.1 60ch,1.4 75ch et 1.6 90ch) X,SX,VSX,VTL
- mai 1996: Saxo Diesel 1.5 58ch
- juillet 2006: version 5 portes ; 1.6 VTR(siège avant sport,élargisseurs d'aile et châssis sport),1.6 16V 120ch VTS (jantes aluminium et airbag conducteur)
- octobre 1996: série Audace sur base X (pack électrique, DA,auto radio)
- février 1997: série Athena sur base Audace (sellerie velours et télécommande de verrouillage)
- nov 1997: Restylage de la Saxo (nouvelle calandre,faux arr. "cristal"). Série EXCLUSIVE(sellerie velours,autoradio rds,antibrouillards,jantes alu). La VTR devient VTS 1.6.
- janvier 1998: série limitée Nouvelles Frontières sur base X (pack électrique,peinture métallisée)
- mars 2008: série Clim sur base SX
- sept 2008: série BIC sur base 1.4SX
- juin 1999: série limitée Sport sur base 1.1X (volant 3 branches,peinture métallisée)
- sept 1999: 2ème restylage : nouvel avant,projecteurs ronds,capot bombé avec calandre intégrée. Direction Assistée dès base
- mars 2000: série Pack sur base SX
- mars 2001: série New Morning sur base VTS (peinture métal bicolore)
- juin 2001: série Edition Spéciale sur base SX
- mai 2002: série Luxia (peinture intégrale et clim)
- sept 2002: série Furio(pack électrique,DA,boucliers 2 tons)