Peugeot 208 2015 restylée le premier lifting

Juste 3 ans après le lancement de la Peugeot 208, le constructeur de Sochaux rajeunit son dessin, y ajoute quelques nouveautés technologique et la dote de l'excellent moteur essence Puretech de 110 ch.
Le petit volant est facile à manier, mais pour ne pas dissimuler le bas des compteurs, mieux vaut ne pas trop descendre le siège. L'écran tactile du système multimédia adopte une fonction menu.
Le moteur Puretech 110 est aussi disponible avec la nouvelle boite automatique EAT6 facturée 1300 €. Ce nouveau moteur Puretech 3 cylindres fait des merveilles, son couple maximale, obtenue dès 1700 tr/min permet d'allonger les rapports, à 130 km/h sur autoroute le moteur tourne 1000 tr/min moins vite ce qui abaisse le niveau sonore.
Le couple maxi de 208 Nm à seulement 1500 tr/min associé à la technologie de pointe du moteur trois cylindres Puretech permet de gagner 2L aux 100 km environ.
L'espace arrière de la 208 manque toujours de générosité envers ses occupants. Il est vrai que ses principales rivales, Renault Clio, et Citroen C3 ne font pas mieux.
La Peugeot 208 2015 restylée se décline dans cette nouvelle finition sportive GT Line agréable à regarder. En Puretech 110 elle est facturée 20550 € chez les concessionnaires.